Маленький клиренс

купить уаз)))

конечно можно посоветовать сменить машину-но поднимать до бесконечности нельзя. Теряется устойчивость, управляемость, прижимная сила на трассе, лобовое сопротивление...Клиренс просчитывается в ходе продувки в аэродинамической трубе и многомесячных испытаний на полигонах. 3см вы уже добавили- ну ещё резину высокопрофильную...выше джипа все равно АВТО не будет- Бездорожье- не её это стихия

Машины Калининградской сборки комплектуются в базе оригинальным комплектом дооснащения машины "пакет для плохих дорог ". Думаю, его можно заказать, как вариант.

Куда еще больше поднимать то? 3см итак много. Больше поднимать нельзя. Не сможешь сделать правильный развал, вследствие чего будет подъедать резину.

Ответ на комментарий № 3 пользователя santos :

Е36 не собиралась в Калининграде.Такой "la ost paket" стоял у меня на Е39- но это доп.2см!!! в купе с метал. защитой картера, усиленными пружинами и ...заточкой под наш дерьмоввый бензин.

Можно койловеры поставить. Жестко правда будет, но зато отрегулировать будет возможность.

Также если 4-х цилиндровый двигатель, можешь вкинуть пружины от 6, а на зад от универсала, если подойдут.

Койловеры на его машину под 40 тыщ....может на бигфут переделать?

Ответ на комментарий № 7 пользователя Vlad_KS :

глянуть бы- что за уродец получится с эмблемой БМВ

Ответ на комментарий № 9 пользователя AAI :

Примеры можно посмотреть в "галерее"))))))))) -

www.rubmw.ru/tuning-forum/bmwi/iseriya/anti-tyunin...

После таких вот проставок ходовая начинает сыпаться. Немецкий клиренс где-то 13 , Калининградский 15-16, куда выше -то?!

А мне не понятна вообще тема форума..))) Если нет поблизости нормальных дорог,так действительно зачем тебе BMW??? Где то выше сказано:" купи УАЗ"... Не надо мучить свою пятую точку если кругом одно бездорожье,названное местными властями дорогой...