M57 глохнет!
Насос подкачки в баке(1 бар)+насос подкачки в топливной магистрали(5 бар) под днищем водительского сидения и прочистка инщекционного насоса в баке
Магистральник менял пару месяцев назад! как должно правильно распределяться топливо в баке при правильно работающем насосе? После вчерашних танцев с бубном авто поехала отлично, сегодня проехал порядка 50 км и все началось по новой, как будто какой то из датчиков перегревается и дает сбой, тем самым подавая сигнал в мозг - машина глохнет как будто ключом, если же трогаться не плавно и давать нагрузку то все вроде норм. В чем дело не понятно!
Может ли быть такое из за:
1. Неисправность генератора (сбои в сети питания)?
2. Обратка ТНДВ или какой либо из форсунок?
3. Перегрев регулирущего клапана на ТНВД?
Каким именно способом глохнет авто если глушить принудетельно с ключа, т.к. с ключа глохнет намного хуже чем сама при непонятной причине.
Что с диагностикой компьютерной??
Когда злушите с ключа и не сразу глохнет---дроссельная заслонка за это отвечает
Диагностика говорит либо плунжер либо клапан! как проверить или что лучше делать в данном случае!? купить бу насос с клапаном или купить новый клапан?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28955 | |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 307 |
29.04.2026 ›  Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 134 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 343 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 519 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 364 |
17.02.2026 › Nasty103
|
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 676 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 663 |
01.02.2026 › An_60
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 5 | Просмотры 1388 |
17.12.2025 › PetrerShow
|
F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне |
Автор Klim77 | Ответы 7 | Просмотры 2489 |
15.12.2025 › alexkud
|
Добрый день! Можно совета опытново дизелиста!? Машина 530D 184 лс, заводится идеально, как в тот день когда покупал авто! Машина глохнет на ходу, как будто ключом, без рывков и дерганий, поменял датчик давления в рейле, т.к. карсофт ругался на неправильные показатели и обрыв цепи (ошибки были отдельно)! После замены завелась и поехала как ни в чем не бывало, единственное - при 4000+ оборотах глохла (стрелка поднимается до 4х тысяч и при опускании падает до конца). Через 30 км относительно агрессивной езды опять началось всё по новой! Заводится, 5-10 секунд глохнет, если пытаться тронуться - глохнет при 1500, буквально сразу как трогаешься (присутствует небольшае детонация). Если же все таки завелась и работает полноценно и если заглушить клучем, то авто работает после поворота ключа еще секунды 2 и только потом "неохота глохнет".
Вопросы:
1. Возможно, что это вызвано подсосом воздуха из под впускного коллектора?
2. Нерабочим перекачивающим насосм в баке? (При заведенной машине в левой части 7л, а в правой 31 по бортовому)
3. Регулятор давления на ТНВД - замена?
Добавлено: 15.08.2014 19:05 Ответить