М40 клапана

Да, гнет. Поэтому своевременная замена обязательна.

Ответ на комментарий № 1 пользователя Maxxim :

как узнать загнуло их или нет?

Чтобы выяснить - нужно померить компрессию, если клапана встретились с поршнями, то компрессии почти не будет.

Не совсем так, скорее надо мерить масляную компрессию,картина будет яснее.

Если компрессия нулевая, то разницы нет.

Масляная компрессия как раз клапана и показывает, а не кольца,ну это к сведению....

Да??? а что же кольца тогда показывает?

Компрессия.

Ты, похоже даже разницы не видишь....теоретик.

Че то ты меня совсем запутал, практик))) Ты говоришь что по масляной компрессии можно судить о состоянии клапанов, так? Получается что если залить в горшок масло, то неизбежно возросшая компрессия к кольцам не имеет никакого отношения? Объясни плиз этот момент.

Для академиков,задача с 2-я неизвестными,стандартный замер компрессии показывает утечку в клапанах и кольцах ,маслянная компрессия локализует КРАТКОВЛЕМЕННО утечку в кольцах,еще раз скажу учи мат. часть,советовать ехать на диагностику много опыта не надо,попугай сможет по телефону этот совет давать.

1.С матчастью у меня все в полном порядке.

2.Перечитай свой пост №6 (сам его смысл)

3.Где здесь мною было написано про диагностику?

1 да ну!!!2 И что не так? 3 все темы про троежку и дымность.

Ну ну)

1. Я считаю диагностику единственно верным решением при возникновении сомнений при поиске причины неисправности, дабы не менять кучу запчастей без толку, если ты автослесарь-экстрасенс, то снимаю перед тобой шляпу.

2. Судя по нему утечку через кольца она не показывает.

3. См. 1.

Дальнейшую дискуссию не по теме считаю бессмысленной.