Лег на крышу
Очень сложно по Вашему описанию определить что и как там хлопнуло и что с мотором (пока машина лежала на крыше в цилиндры могло попасть масло, отсюда и синий дым когда завели, и уж если завели ни в коем случае нельзя было газовать!!!, очень похоже на гидроудар). Вообще странно как его завели, при срабатывании подушек в салоне, автоматически срабатывает пиропатрон на плюсовой клемме АКБ и машина не заводится. Думаю первым делом проверьте уровень масла и нет ли в нём антифриза! Мотор тчательно осмотреть визуально и всё равно придётся покрутить (сначала пару оборотов от руки), дабы понять нет ли механических повреждений кривошипо-шатунного механизма, если крутится без помех нужно будет померить компрессию в каждом цилиндре, ещё раз опросить машину компьютером и по результатам принимать решение о дальнейших воздействиях.
Без детальной диагностики только гадать, "уши" серьёзное ДТП, после них надо как минимум дать машине отстояться чтобы жидкости все стекли.
Надо считывать ошибки однозначно, мотор не заводить, машину не мучать
Ну если всё остальное в порядке то замените форсунки, соберите двигатель и катайтесь дальше. Хотя я бы поискал причины дымления и хлопка в моторе!
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Vermin
SerzX5
В общем ушел с трассы и лег на крышу! Мотор почти успел заглушить во врем! Сработала подушка , шторка с потолка R стороны, поставили машину на колеса, мотор не заводился! Отвезли в сервис сняли какую то ошибку, он завелся но дымил СИНИМ ДЫМОМ, мне сказали газануть, я газанул и в моторе было. Слышно хлопок!!! После этого не заводили ! Мотор 3.0 дизель би турбо!
Попал ли я новое сердце, или можно это вылечить
Добавлено: 01.04.2016 09:54 Ответить