КУПИЛ BMW E39 M52

Добавить тему на форум
КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД 520I 170Л/С -375 Т/Р КРАШЕНАЯ ВСЯ НО ВСЕ ДЕТАЛИ РОДНЫЕ 100% КАК СКАЗАЛ ХОЗЯИН БЫЛО МНОГО СКОЛОВ И ЦАРАПИН . ПЕРВОЕ С ЧЕМ СТОЛК НУЛСЯ ПАТРУБКИ НА РАДИАТОРЕ СТАНОВИЛИСЬ КАМЕННЫЕ ДУМАЛ ЧТО ПОПАЛ В ИТОГЕ ЗАМЕНИЛ ТЕРМОСТАТ И ВСЁ СТАЛО НОРМАЛЬНО СЛИШКОМ ПОЗДНО ОТКРЫВАЛСЯ . СЛЕДУЮЩЕЕ ПОМЕНЯЛ МАСЛО В АКПП 8500р В СЕРВИСЕ АХ.....ЛИ ЗА ДЕСЯТЬ ЛЕТ НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛОСЬ ТАКЖЕ НАДО МЕНЯТЬ В ДВИЖКЕ . НО ЕЩЁ ЕСТЬ ПРОБЛЕМА ГОРИТ ЗНАЧЁК НА ЩИТКЕ ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК В ТРЕУГОЛЬНИКЕ ОБВЕДЁН СТРЕЛОЧКАЙ НО ЗАГОРАЕТСЯ НЕ СРАЗУ ГДЕТО ПОСЛЕ 40км подскажи КТО ЗАЕТ ЧТО ЭТО ? Добавлено: 10.09.2012 19:35 Ответить
1
ДА ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ АВТО 2002г
Добавлено: 10.09.2012 19:36
0
Ответить
2
Это означает проблему с cистемой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Нужно перепаивать а лучше менять блок ABS. У меня такая же тема, буду менять.
Добавлено: 10.09.2012 19:55
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 2 пользователя Sexpos :

а невкурсе сколько он будет стоить брать новый или б/у?
Добавлено: 10.09.2012 20:03
0
Ответить
4

Лутше брать новый, стоит в районе 15-20 тыс. Бу брать не советуют. неизвестно как он будет работать. Дело в том что основное предназначение этого блока - ABS, а DSC это типа примочка к нему.

Добавлено: 10.09.2012 20:55
0
Ответить
5
спасибо буду чтото думать
Добавлено: 10.09.2012 21:01
0
Ответить
6
да скорее всего проблема с датчиком АБС попробуйте заменить
Добавлено: 11.09.2012 13:32
0
Ответить
7
Друг себе менял. Б/У предлагали практически даром, но прикинули, сколько риска, как может мало проработать, все же никакой гарантии. Если б/у нашахнется, по-любому придется брать уже новый. К чему лишние растраты? Поставили новый в автодоме на мкаде. Так куда спокойней, все же есть гарантия, да и место проверенное. А с б/у раз на раз, как говориться. Хрень в общем, б/у, когда речь идет о транспорте.
Добавлено: 11.09.2012 15:31
-1
Ответить
8

Ответ на комментарий № 6 пользователя Vermin :

а подскажыте где его искать мне кажется блок абс работает пробовал на грязе буксовать на маленькой скорости всё работает при пробуксовке зад какбы сам выравнивается но как только скорость гдето за сорок загорается восклицательный знак и больше эта система курсовой стабилизацыи не работает вот что менять незнаю а компьютерная диагностика может помоч
Добавлено: 11.09.2012 17:36
0
Ответить
9
в принципе с неё и надо начинать...У меня была похожая проблема-но дело оказалось в датчике износа колодок.Блок АБС может быть в полном порядке- просто где-то контакт пропадает.У вас в грязи все работает, а у меня от налипания снега лампочка загоралась.Подошел -постучал по передним колесам и все заработало.
Добавлено: 12.09.2012 09:47
0
Ответить
10
На моем поросенке был проводок оторван.припояли и все заработало.Помогла диагностика.
Добавлено: 21.09.2012 05:20
0
Ответить
11

Ответ на комментарий № 10 пользователя Elluminate :

был на диагностике показала какойто датчик на рулевой рейке ещё не менял поменяю потом напишу
Добавлено: 30.09.2012 23:11
0
Ответить
12

А если этот значок загорается только при пробуксовке но тоже желтым значит все ровно работае акогда постояяно значит беда я так понял

Добавлено: 12.01.2013 21:56
0
Ответить
13
или там кнопка есть чтоб систему выключать на свое усмотрение
Добавлено: 12.01.2013 22:00
+3
Ответить
14

Ответ на комментарий № 9 пользователя AAI :

датчик износа колодок никак не связан с системой ABS ASC.
Добавлено: 15.01.2013 01:45
0
Ответить
15

Ответ на комментарий № 2 пользователя Sexpos :

нет на м54 DSC а есть ASC!
Добавлено: 15.01.2013 01:47
0
Ответить
16

Ответ на комментарий № 8 пользователя TANKOFLINE :

делаешь диагностику, если покажет какой нибудь датчик, меняешь его на заведомо исправный, если повторится то блок на перепайку! А на рейке датчиков нет, есть подрулевом механизме датчик поворота руля, и то зависимо от комплектации! Кинь последние 7 цифр винкода если не трудно!
Добавлено: 15.01.2013 01:50
0
Ответить
17

Ответ на комментарий № 16 пользователя DJABAR1 :

да правильно на рулевом механазме датчик поворота угла просто я их не так немножко понял пока не менял стоит он 80$ б/у , но мне сказали специ что его компьютером глушат и он не нужен,и типа всё будет работать ,сделаю напишу результат.
Добавлено: 22.01.2013 17:05
0
Ответить
18
Всё разобрался нужно было отколибровать руль и всё заработало
Добавлено: 03.05.2013 10:11
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 29326  

F15 › BMW X5 F15 N55 — свист мембраны КВКГ

Автор temur88 Ответы 0 Просмотры 137  

F48 › Помогите ни чего не могу сделать

Автор York555 Ответы 2 Просмотры 565 14.10.2026 › alexzein9098 alexzein9098

G01 › G01 комплектация по VIN

Автор serg2909 Ответы 2 Просмотры 3508 08.10.2026 › popov_mihail popov_mihail

E46 › На горячем двигателе по датчику снижается температура и машина глохнет

Автор smirnovmv Ответы 1 Просмотры 475 22.09.2026 › Vermin Vermin

E39 › Металический звук

Автор MaxPlat Ответы 1 Просмотры 447 17.08.2026 › Vermin Vermin

F10-F11 › Расшифровка вина и комплектации

Автор Code_Name_X Ответы 0 Просмотры 412  

Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking

Автор Romansv Ответы 1 Просмотры 657 12.08.2026 › Vermin Vermin

G20 › Обслуживание ТО

Автор Sergo12212 Ответы 1 Просмотры 1126 12.08.2026 › Vermin Vermin

Все MINI › Возможность установки нештатных покрышек.

Автор L_Gulliveroff Ответы 1 Просмотры 453 12.08.2026 › Vermin Vermin