как снять печку в е39

В коментарии не опишешь, очень много нужно сделать. Кратко попробую, остальное в мануале или свими силами.

Снимаются все воздуховоды, штанги кремления печки к кузову, провода массы и разъемы, в моторном отсеке болты крепления печки к кузову и соединители трубок ОЖ и КОНДЕРА (ФРЕОН ВЫКАЧАЛИ?),в последнюю очередь отсоединяются трубки конденсата и нижнее крепление печки к корпусу в салоне. После всего этого печка вынимается с проворотом от себя в салон. Дальше по мере необходимости разботка печки или просто замена донором. Сегодня я в сети, будут вопросы - задавайте.

Ответ на комментарий № 1 пользователя Speedfly :

воздуховоды все снял,

штанги крепления печки к кузову- не знаю где и не видел,

провода какие видел, те отсоединил,

трубки ОЖ и кондёра отсоединил(фреона уже давно не было), около ож и кондера по одной гайки открутил,

нижнее крепление печки к корпусу в салоне открутил (2 гайки),

не знаю как отсоединить крубки конденсата, они уходят под обшивку,

я пробовал шевелить печку и мне кажется её держит что то с верху, может надо ещё снимать дворники?

На 39-й дворники снимать не надо, под капотом только снятие двух салонных фильтров целиком и под ними откручивание шлангов подходящих к печке с двух сторон.

Что подвигло на этакую процедуру, если не секрет?

Наверно 2-х зонный клим...

всё я снял, там был ещё один болтик в моторном отсеке, между ож и кондеем