жор масла

А видимые подтеки масла есть? Компрессия какая в цилиндрах?

по морозам масло давленуло. Но это была разовая акция.

сальники живы....единственный подтек- это через прокладку стакана масляного фильтра.но там не глобально...так как масло я менял примерно 400км назад...масло ушло почти литр(примерно 0,8 литра)

все время ездил на кастроле 5w40...все было отлично...

какое масло посоветуете????

ах,да,забыл!!!

компрессия в цилиндрах 13 очков

везде ровная

может быть и масло фуфло

может попробовать шелл??? или мобил??? или ещё что????

Народ....оставьте коменты,кто на чем ездит,и как обстоят дела с угаром масла

мобил 10-40 из 200л бочки, 500г на 8 тыс

Езжу на Mobil 5w40, мотор не капиталил (кроме прокладок и сальников), компрессия по 12 в каждом котле, жора вообще нет, от замены до замены, меняю когда через 10, когда через 15 тырц, мотор М-30. Масло покупаю в оптвых которах с многолетним стажем работы.

меняю март месяц и ноябрь, не зависимо от пробега!!!

Серёг я думаю это связано с сезонностью, ведь раньше всесезонное масло было большим дифицитом, а летнее и зимнее было в любом автомагазине, поэтому все, кто эксплуатировал машину круглогодично так и делали, меняли масло перед сменой сезона. Может инстинкт выработанный годами не отпускает и сейчас, когда нет проблем с любым маслом, ведь периодичность замены масла измеряется в километрах)))... Ну или между сезонами как раз и набегает десятка.

Артём,как-то не уловил твою мысль насчет старой привычки,это имеется ввиду застойные времена минеральных масел типа автол и мГ-сколько-то там? Ну,не знаю,года примерно с -90-го стал пользоваться полу-синтетикой 10-30 и не парился сезонностью,это применимо к ТАЗикам.Да нет,наверно все-ж такой подход к обслуживанию вызван структурой шерсти на кузове,не от цвета листвы же.Хотя,может пояснит roletar свои резоны.

Ну не знаю Серёг, другого объяснения такой закономерности у меня нет, отталкиваюсь на привычки "лохматых" времён)))...

между сезонами как раз и набегает десятка , и за время владения авто не знаю проблем с двиглом!!! как-то так!

Ну вот тебе и внятное объяснение Серёнь)))...

ездит машинка,и зимой и летом,а также осенью,весной

Хотел,вот,что уточнить,андрей9к,а точно не дымит и потеков масла из трубы нет?Поясню,давно правда было,перебрали двигло на опеле,все делалось по-уму,за исключением обкатки, жрал масло этот ....пель как конь сено. Спасла только бедная смесь на период обкатки,благо он карбюраторный был,потом пришел в норму.

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

при прогреве и движении не дымит...ну или просто не видно. Сегодня в боксе подкину оборотов до 5000-5500...и тогда будет видно.

народ, у меня конечно стоит новый КВКГ....но он не оригинальный...может он не правильно работает???

Может его заменить? или это бесполезно???

А ты масло-заливную крышку приоткрой и посмотри что происходит, притягивает её или нет... Вот и поймёшь, правильно ли работает клапан, или нет.

КВКГ вроде работает...бумажку втягивает...

но самый главный главный вопрос,как она работает??? я ХЗ !!!!