HELP!!! Почему воздух с печки плохо дует

Добавить тему на форум
Всем привет. Помогите пожалуйста, проблема такая: плохо дует печка, сам мотор слышно работает отлично, но на выходе либо на лобовое либо вперед или в ноги практически воздух не идет, пробывал найти фильтр салона, но его нигде нет( ранее создавал тут тему) фильтра салона нет ни на моторе печки (моторчик двухлопастной) ни со стороны бардочка (стоит только резистор и медные трубки я понял что с кондера), в ноги дует более или менее!!! со стороны бордочка..............я снял крышку там медные трубки, т.е. радиатор, сразу за ним идет резистор, когда я его вытащил там пустота, видно только радиатор, дальше резистора ни чего нет..........есть какая-то заслонка металлическая....и по моему за ней видно печку.........и все на этом. В чем может быть причина??? BMW 318i, 1991г. м-40. Помогите ПЛИЗ!!! Спасибо! Добавлено: 24.02.2013 17:09 Ответить
1
Если есть кондиционер, значит должен быть и фильтр. У меня была е36 325i 92го и столкнулся с такой же проблемой: не хватает потока воздуха. еле еле что то дуло, пока не нашел фильтр салона как раз таки под бардачком, внизу слева. фильтр реально не меняли, либо меняли, но очень давно. Если нет фильтра то возможно забит испаритель кондиционера. Он всегда стоит перед радиатором отопителя и возможно забит пухом листьями и другой нечистью) Тогда конечно придется снимать радиатор, испаритель и аккуратно чистить и не в коем случае брандспойтом! Легко и изящно проточной водой и сжатым воздухом с помощью продувочного пистолета. Да, трубки на испарителе лучше чем нибудь закупорить! Резистор стоит в ногах водителя справа, если не ошибаюсь. Нам туда не надо. А так в основном все должно работать.
Добавлено: 24.02.2013 18:51
0
Ответить
2
Кондер стоит, но фильтра под пордачком нету все облазил........там радиатор, а за ним сразу резистор..........я его вытащил, а там внутри пустота..............и больше ни каких нишь для фильтран нет.............хотя по вину в магазине выдает что должен быть..............что делать?
Добавлено: 24.02.2013 20:54
0
Ответить
3
а заслонки работают?
Добавлено: 24.02.2013 21:14
0
Ответить
4
вроде работают, я когда фильтр искал, резистор вытащил с места где он стоит и на полную мощность печку включил.............воздух как будто туда весь идет................мотор нормально работает, только на выходе слабо дует............
Добавлено: 24.02.2013 21:48
0
Ответить
5
я так понял что поток весь идет через отверстие резистора, правильно? если да, то придется разбирать и чистить, но для начала лучше снять поводки стеклоочистителя, снять под ними пластиковые панели, снять съемную панель моторного щита и добраться до короба мотора отопителя. проверить состояние радиатора со стороны двигателя отопителя, это возможно. можно снять крепеж двигателя и отодвинуть его в сторону на чуть чуть, с лопастями он не выйдет, клапанная крышка мешает. крышка короба крепиться с помощью металлических скоб. легко снимаются плоской отверткой, достаточно поддеть. но если и это не поможет, либо придется разбирать полностью весь короб отопителя, либо разбирать частично в салоне. вроде бы радиатор отопителя можно снять в салоне, не снимая панели.
Добавлено: 25.02.2013 18:24
0
Ответить
6
думаю для меня это будет сложно, нет слячайно ссылки на видео или фото?
Добавлено: 25.02.2013 18:42
0
Ответить
7

к сожалению наглядного мануала нет =(
если бы показать наглядно.... все не так уж и сложно...

1. снимаем поводки стеклоочистителя. 2. поднимаем капот и аккуратно снимаем пластик под ними (этот пластик еще прикрывает нижнюю часть лобового стекла). 3. вот насчет привода стеклоочистителя точно не помню, если мешает - снимаем. нам главное добраться до верхней крышки отопителя. 4. снимаем уплотнитель моторного щита и его съемную часть (съемная перегородка моторного щита сразу находится за двигателем двигателем). И вот она - верхняя часть короба. 5. Выковриваем скобы и снимаем крышку. Непосредственно под ней находится двигатель отопителя салона. 6. Отсоединяем его фишку. 7. Снимаем крепежную скобу. 8. Отводим двигатель в сторону и видим испаритель кондиционера. Должно быть чисто, без пуха и листьев.

Добавлено: 03.03.2013 21:10
0
Ответить
8

Ответ на комментарий № 7 пользователя Михаил :

скорее всего просто заслонка завалилась или уплотнители по краям заслонки не дают ее провернуть,попробуй снять,под воздухозаборником,моторчик отопителя,а там все и видно сразу станет,у меня вчера такая проблема была,удачи

Добавлено: 10.03.2013 11:36
0
Ответить
9
прежде сем разбирать пол авто попробуй : сидя на пассажирском сидении (бардачек желательно снять, будет проще патрубки снимать) над левой ногой жгут проводов, его отодвигаеш, слева ближе к лобовине увидиш вертикальный, прямоугольный, пластмассовый короб на нем посредине что то вроде крутилки, поворот на 90градусов влево и тянеш на себя, крышка снимается внутри фильтр; как правило он настолько грязный, что аж не вытаскивается! попробуй с этого начать, так и провериш как "тянет" печка а дальше ясно будет! удачки!
Добавлено: 10.03.2013 14:11
0
Ответить
10

Ответ на комментарий № 8 пользователя rezident :

Спасибо rezident за подсказку, попробую конечно, только вот у меня моторчик двухлопастной, и его снять можно только через салон.
Добавлено: 11.03.2013 07:22
0
Ответить
11
Проверь сначала реле, оно перед пассажирским сидением.. Само реле и контакт. Месяц назад именно такая проблема была. Почистил контакты и на место. Все работает.
Добавлено: 13.03.2013 00:03
0
Ответить
12
Подскажите, а как реле выглядит и по подробней где оно находится? Спасибо.
Добавлено: 13.03.2013 14:21
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28951  

E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 294 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 113  

F48 › Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 330  

E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 514  

F16 › Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 356 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70 › Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 668  

E84 › Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 655 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW i › Стук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1377 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне

Автор Klim77 Ответы 7 Просмотры 2486 15.12.2025 › alexkud alexkud