Глохнет на холостом ходу
Лямбда зонд сцуко..отсоедени и проверь(к дымарю снизу зацеплен-это единственный сраный датчик на всём двигле...ща сам мучаюсь с другой темой двиг похожий(М43)так в нём цепь распределения зажигания на три звена вперёд и назад-ему похер-работает(просто на ходу будет не тянуть) у тя ж ваще колом становиться-Это ЭЛЕКТРОНИКА-а её оч мало в этом двигле...хотя у тя уже компутер стоит...чё он там думает..боооольшой вопрос.А двигатель сам по себе простяцкий(москвич 412:) я с него матчасть начинал...когда купил БЭХу понял у кого слизали двигло...так что на двигатель,газораспределение и охлаждение не греши-либо электроника,либо подача топлива-при неработающем топливном насосе сам понимаешь -не укатишь далеко/народный способ бензосистему проверить,отсоединить подачу с бака и подсоединиться к "соске"(пластиковая бутылка под капот с чуть-чуть хор бенза-ЕДЕТ-смотри ниже по топливоводу-глохнет и не сосёт бензин(БУТЫЛЬ полон как раньше-а выкачаться должен в двигло при даже не работающем(насос то качать должен)-ТОГДА греши на бензонасос и что выше...Удачи...кстати мне БЭХа понравилась-жаль на новую денег нету...порода есть порода-в неёй всё логично-БМВ -МАШИНА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ!!!
кстати щас нашол в разделе видео-полную инструкцию по замене топливного фильтра-Американец технарь просто молоцом..
http://www.rubmw.ru/docs/proverka-sistemyi-pitaniya-benzinovogo-dvigatelya-bmw/ сдесь же всё про ту лабуду которая по моим предположениям не даёт тебе житья...думаюя прав...а инструкция сдесь же на сайте.ещо раз удачи.Я же со своей ракетой завтра буду мудохаться,дай бог терпения и хорошей погоды.
Обороты начинают прыгать с 700-800 и делают несколько качков?? Для начала промыть клапан холостого хода L-образный.
сегодня утром, когда подергал релюшки и датчики, прочистил контакты, заметил одну интересную весчь)), при первой заводке, на холодную, бензонасос сработал, потом тишина, после прочистки контактов при включении зажигании слышен глухой щелчок спереди, как буд-то что-то подключилось, раньше этого не было. Грешу на релюшку бензонасоса. и есчо, на холостом ходу, когда давишь на тормоз обороты повышаются.
да, и еще, бензонасос срабатывает через раз или два или вообще когда уже машина завелась. ерунда какая то.)
Сперва проверить на утечку ваккума ,да и с бензонасосом надо разобраться,реле там с заумью
кстати, релюшки смотрел, там три в ряд по вертикали: оранж, белая, оранж. Которая за бензонасос отвечает? Пытался по схеме определить, но так и не понял.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
alexzein9098
Vermin
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой: заводишь машину работает пока холдная, прогреется начинают прыгать обороты и глохнет. Повторно заводишь, подгазовываешь, едешь, ставишь нейтралку на светофоре, тормоз, опять глохнет. Заводишь, подгазовка, опять нейтралка, по тормозам, выключается. Двиг м40. 1.8. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой или кто знаток, какие причины, в основном, могут быть и пути решения.
Добавлено: 22.08.2014 21:16 Ответить