е60,n52,258л.с. помогите разобраться с электровентилятором и отопителем...
Как ни банально,но сперва диагностика,поверь ,это оптимум,понакупишь датчиков всяких на бум-лазаря -- считай бабки выкинул.
С температурой двигателя что? С уровнем антифриза? Не обращай внимание на электронный датчик уровня антифриза. Очень часто они глючат. Может молчать когда мало и на оборот просит долить а там норма ( из личного опыта ) Так что посмотри сам. А холд дует так это понятно! Зима + вентилятор хреначит не по детски. Он тебе в салон холод и загоняет.
Климат или кондиционер? если климат:а что стоит в установках I-Drive? какие потоки? куда? с какой скоростью?
машина то греется до 105-110 градусов,то резко остывает до 74-76 градусов,причем вне зависимости от работы вентилятора.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
popov_mihail
Vermin
такая беда,вентилятор охлаждения начинает крутить даже на непрогретом двигателе,но какими-то рывками.потом через некоторое время начинает крутится с бешенной силой и не останавливается и в этот момент из печки вместо горячего воздуха начинает дуть холодный,особенно сильно холодно дует на стекло и ноги и так пока не заглушиш авто.заводиш снова дует горяччий воздух,но не долго,через некоторое время все повторяется...подскажите ради бога,как с этим бороться....
Добавлено: 07.02.2014 06:30 Ответить