e39 523i м52 после замены прокладки подона.Знающие подскажите.

Добавить тему на форум

Всем доброго дня, ситуация токова поменяли в сервисе прокладку подона и понеслось.выехал с сервиса через 3-5 км я услышал первый стук гидрика поже пропал и это продолжалось 2 дня пока не загремел весь мотор там будто и гидрики и цепи гремят.Масло проехало 2500 км ну грешнул на масло хотя бмв 10w40 не из дешовых,поехал поменял масло стук пропал но на 1 день сейчас та-же история. ЧТО происходит сейчас на холодную завожу мотор работает чисто где-то 1-2 минуты потом постепенно нарастает стук гидриков и цепи. Вывод таков когда меняли прокладку подон в нутри мыли я видел но маслоприемник не снимали а просто с сетки снаружи вытерли кизяк который там забился с годами и побрызгали на сетку химией значит тот кизяк который был по ту сторону сетки двинул по системе и гдето создает закупорки.

Вопрос:как обойтись малой кровью чтоб почистить систему может есть какие-то укромные места где может быть закупорка чтоб не ковырять весь мотор.

Добавлено: 02.05.2014 01:25 Ответить
1

Похоже на проблему в давлении масла. На сервисе случайно ничего не учудили с маслоприемником? Конечно еще может быть банальное стечение обстоятельств, которое проявилось в нарушении работы маслянного насоса или закупорки канала, например излишком герметика. Малой кровью можно обойтись, если всю прочистку маслянных каналов делать своими силами... А не поехать ли вам на сервис? Пусть померяют давление масла в системе смазки.

Добавлено: 02.05.2014 20:04
+1
Ответить
2

+1

если сажали на герметик поддон он теперь весь в поросенке!

Добавлено: 07.05.2014 07:41
0
Ответить
3

Вопрос а зачем надо было кататься до того момента когда загремит весь мотор? Надо было сразу ехать обратоно к томуже ты проехал-то всего 3.5 км! Теперь что-то доказать будет трудновато.

Добавлено: 07.05.2014 08:04
+1
Ответить
4

Всем спасибо проблему решил на страх и риск выехал на трассу и дал скорость за 160 и все затихло все работает как надо без шуму и пыли.

Добавлено: 10.05.2014 07:03
0
Ответить
5

Я надеюсь на то, что увеличением давления масла в ситеме смазки вы выгнали закупорку в поддон и она останется на дне, а не на сетке маслоприемника...

Добавлено: 11.05.2014 23:47
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28955  

E46Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 307 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 135  

F48Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 343  

E84E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 519  

F16Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 365 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 676  

E84Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 663 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW iСтук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1388 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне

Автор Klim77 Ответы 7 Просмотры 2489 15.12.2025 › alexkud alexkud