Е38 М62 ту Завелась - 2 сек. и глохнет. И так 4-5 раз.
Форсунки замени.Это беда всех ГБОшников,т.к. работая на газу смазка-охлаждение в распылителях отсутствут от слова совсем.
Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :
Касаемо смысла ГБО. Машину взял уже с газом. По ощущениям работы - ни мощность, ни приеместось не страдают. Экономия при езде существенная, примерно 40%. Что интересует конкретно?
Разумеется бензин,проблеммы ведь при прогреве бишь работе на бензине.
Откровенно говоря,просто слушаю мнения.В принципе это спор "остроконечников и тупоконечников" Дабы не разводить срач на пустом месте просто промолчу,главное,чтоб хозяина устраивало.
Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :
Проблема решена. Шланг на бензонасосе был плохо закреплен. Топливо из рампы стекало обратно в бак и рампа с утра была пустая.
Добавление комментариев закрыто
Vermin
SerzX5
Помогайте советом. На 5-6 й раз схватывает, но нужно подгазовывать, иначе заглохнет. При этом машину неистово трясет, она стреляет, ощущается запах бензина,такое ощущение, что работают 5-6 цилиндров. После прогрево работа двигателя улучшается, но троение остается. Перечитал весь форум, постов много. но ни один не подходит, т.к. у меня стоит газ. И вот когда включается ГБО - машина работает идеально. Стоит перейти на бензин ( на уже прогретой машине) сразу глохнет, если не добавлять газу. После прогрева на бензине если газовать, набирает обороты уверенно и без провалов. Давление на рампе в норме. Что тогда? Е38 735 2000 г. М62ту
Добавлено: 26.11.2017 13:33