Дворник 5-й двери
1
Здравствуйте Александр Иванович. Достаточно распространённая болячка турингов ещё с Е-39 кузова, но только турингов, там щетка пятой двери "независимая" (редуктор отдельно, привод щётки отдельно) из за открывного стекла, на иксах всё по другому, поводок щётки крепится непосредственно на вал редуктора и они неразъёмны, по этому если закисают то без вариантов замена редуктора в сборе.
0
Ответить
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 29102 | |
E39 › Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57 |
Автор swonder | Ответы 3 | Просмотры 3021 |
03.07.2026 ›  SerzX5
|
GT › Не работают передние стеклоподъемники |
Автор Smartlink | Ответы 0 | Просмотры 724 | |
G20 › Обслуживание ТО |
Автор Sergo12212 | Ответы 0 | Просмотры 851 | |
Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking |
Автор Romansv | Ответы 0 | Просмотры 218 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2671 |
06.05.2026 › Alexander_022
|
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 534 |
29.04.2026 › Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 390 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 665 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 820 |
Пока думал над созданием темы-проблема решилась. Я пониимаю, что "турингистов" на сайте явное меньшинство, но есть еще Х1-Х6, может быть инфо пригодится.
Суть:в один прекрасный момент перестала работать щетка 5-й двери, насос омывающую жидкость подает, а щетка на месте. Подумал, что попал на моторчик....щетки..втулку...Но все оказалось гораздо проще. Просто ЗАКИС привод...Разобрали, почистили, смазали и все ок. Странно мне это все показалось- все-таки каждый день за рулем, привод каждый день работает. Ещё заметил характерное отклонение перед отказом -радиус взмаха щетки становился все меньше и меньше- от 180 градусов, где-то до 120-130. Сейчас все восстановлено.
Добавлено: 08.05.2015 10:03 Ответить