Два диагностических разъема
не понятно немножко,там же после 2000 года рестайл был,а новый кузов пошел в 2005 году,как она может быть переходной?
да не пустой он... только по ОБД там не все читается... нужно через 20-ти пиновый читать... на е53 тож 2 разьема на ранних моделях....
С 46 го кузова второй разъем,но дело вот в чем ,что за диагност был такой продвинутый?Для чего конкретно он нужен на все сто не скажу,но видел,по замене ламп туда коннектились ,чтоб заработало.
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
мудак он был)а не продвинутый)сказал что сделал диагностику,и нет ошибок,а на самом деле ничего не сделал,просто не подключился через ОБД,а под капот не полез,мне потом сделали через капот диагностику,две ошибки нашли.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Vermin
SerzX5
Если кто нибудь знает подскажите....у меня е46 1998 года,приехал делать диагностику и оказалось что у меня два диагностических разъема,один под капотом круглый,а второй в салоне прямоугольный,к тому который в салоне не подключится.Зачем он нужен вообще тогда,и откуда он взялся там?
Добавлено: 06.02.2014 21:34 Ответить