Два аккумулятора ??
Вообще то на Е60 ходу после постановки на штатную сигнализацию через 20 минут машина должна лечь в ,,сон,,--есть блок за это отвечающий(отключает всех потребителей)--но это если не установлено что-то дополнительное и через ,,задний проход,,
Так же по условиям хранения машину нужно 1 раз в неделю запустить и прогреть до рабочей температуры,1 раз в 2 недели совершить поездку не менее 10-15 км
У самого была такая мысль, но: 1) второй АКБ - это тоже потребитель, соответственно генератор его в буферном режиме будет "кормить", особенно если оба АКБ будут иметь разные степени зарядки , а еще и емнкости, а мозги для "двойного АКБ немцы не продумывали, поэтому не рекомендую. Пойми разряжаться будут оба причем одинаково и уж точно не намного дольше. Я одно время возил 55 а/ч -маленький просто про запас (на рыбалку, например) А еще сделал дополнительный провод )сеч 25) вывод "плюса" через резиновую пробку под запаской , а по дну снаружи в боковину бампера. Не видно совсем, а вдруг что я могу и не открыв машину (если и такое случится) поднести второй АКБ . Короче "прикуриться".
2) То, что машинку надо запускать каждую неделю разок, тут можно долго спорить... во-первых, если не запусккать, а на 12 -ый день решишь поехать, то сюрприз может быть и неприятным (во всяком случае я про свой е39 96 г.в.). Сразу скажу АКБ только год, бестолковых установок (т.е. нештатных нет). Я подзапил в отпуске -про машину естественно забыл (есть же и маршрутки) Но все "хорошее" заканчивается-отпуск и .... Накануне пошел в гараж... и скажу честно, что "живого" вращения стартера не ощутил. Хоть и завелся, но скорей спасибо двигателю-схватил в самый последний момент. Вопрос: -все равно утекает емкость. Не знаю, как на е60, но у меня "сна " точно нет. (Хотя фишка хорошая). Поэтому парни-бумеристы, Если на месяц ставите и уезжаете на Карибы, на всякий случай в гараж или на стоянку с другом на машине и проводами для прикуривания - надежней будет. Вообще раз за 9 часов мне мои габариты "ангельские глазки" - разрядили в хлам. Сам не поверил. Но факт.
Вот зато я вчера систему отопления при минус 17 грС ремонтировал, - вот это жесть. У кого проблемы пишите, многое могу подсказать. Надеюсь полезное..
Удачи всем! Бумеристы форева!
С богом на дорогах и в жизни!
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 29102 | |
E39 › Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57 |
Автор swonder | Ответы 3 | Просмотры 3020 |
03.07.2026 › |
GT › Не работают передние стеклоподъемники |
Автор Smartlink | Ответы 0 | Просмотры 724 | |
G20 › Обслуживание ТО |
Автор Sergo12212 | Ответы 0 | Просмотры 851 | |
Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking |
Автор Romansv | Ответы 0 | Просмотры 218 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2671 |
06.05.2026 › |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 534 |
29.04.2026 › |
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 390 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 665 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 820 |

В связи с относительно большой энргоемкостью автомобильных охранных систем, при длительной стоянке авто (2 недели, например, зимой),иногда емкости штатной АБ для пуска двигателя не хватает!? Вопрос: возможно ли использовать зимой два аккумулятора в парралель ??
Добавлено: 12.12.2013 16:46 Ответить