Дптчик температуры
Проблемма больше осене-зимнего и весене-зимного периода(перепад температур) когда конденсат становится льдом.Так как вода при переходе в лед расширяется и закупоривает воздушные каналы(особенно вентиляцию картерных газов) можно получить течь по всем сальникам и прокладкам в самый не подходящий момент.А на СТО работают ПАЦАКИ умнее БМВ инженеров(((((((((((
Ответ на комментарий № 1 пользователя b293294 :
ну не знаю я насчет кондицита, встретил парней, тоже убрали его, 2 зимы отъездили, не чего не давила у них, изменений в двс тоже не было.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
popov_mihail
Vermin
Приветствую, отломал вот такой датчик, вычитал что это датчик подгрева дросельной заслонки, я щас закалхозил убрал его, сказали летом проблем не будет а зимой будет опасно отмирание волюма и нестабильной работой двс, на сто сказали что не чего не будет, правда ли это?