Доп.Помпа

Привет, а на самом разьеме на доп. помпу + есть? Только смотри когда двигатель прогретый.

+ нет на разьеме О какой прогретости идет речь ?

Я бы кинул перемычку на силовых контактах разьема реле помпы и смотрел + на разьеме помпы. Только минус, чем ты проверяешь, кинь на ДВС или кузов. У меня доп. помпа включается когда стрелка температуры подходит к окончанию синей зоны. До этого + на ней нет.

я попробую! я проверял мультиком попробую с перемычкой ! результат напишу

По ходу наладилось...

нет просто времени небыло ! попробывал перемычку нет напруги и почему то остался + в 30 контакте в 86 нет прыгает 0.04 и все

и прогрел двс нормально нет эффекта

А предохранитель целый?

30 и 15 проверь

у меня написанно что 9-й на помпу он целый

а те не знаю надо проверить!!!

у меня так написанно

у меня нет даже 30-го

мысля пришла кондей вообще как нибудь относиться к доп помпе ? а то я кондей снял (радиатор компрессор кнопки оставил ) может что то как то повлиять я пойду все таки 15 проверю

Конечно относится причем напрямую

так и что в таком случае надо делать

про кондей как то не правельно выразился Снял компрссор и радиатор а кнопки остались

у меня обнаружился сгоревший гондончик-предохранитель под номером 29

а теперь как эти все пазлы вместе сложить?

Давай еще раз- на 30 контакте колодки реле + есть? Если нет смотрим + на предохранителе, по схеме которую я нашел он пронумерован 15 номером, у тебя может 9, при вкл зажигании + на предохранителе должен быть на обоих его контактах Если там есть +, перемыкаем 30 и 87 контакты на колодке реле обычным куском провода и если на разьеме доп помпы не появился +, скорее всего обрыв провода от 87 разьема к помпе Когда мы проверяем +, массу на мультиметр берем на кузове или ДВС Удачи

Да, 29 у тебя отвечает за управляющий + на реле доп помпы