DME сигнал на реле лямбды! Подогрев лямды постоянный?

Добавить тему на форум

История такова проходил ТО, показала завышенное CO. На диагностике приговорили лямду сигнал 0.4 вольта при любых оборотах. Посоветовал мастер NGK/NTK(на четыре провода 2 белых(подогрев) и серый с черным обратный сигнал на DME - мол все ставят и гоняют без проблем. Купил NGK/NTK установил.Подключил мультиметр к выходу (серый и черный) завожу на тестере выскакивает 0.4 вольта, перегазовка, показания те-же 0.4 вольта .Завожу, и к реле лямды, тестер кидаю на два белых провода - это подогрев лямды, и вижу что нет напряжения 12 вольт, вынимаю реле и ставлю обратно появляется 12 вольт но на секунд 30 , и так раз 5 хватает напруги только на 30 сек., подменил реле думаю в нем собака порылась :) все тоже самое напряжение идет только 30 сек.

Какие соображение чуваки ? Я думаю на DME тупит с сигналом на подогрев лямды

И еще вопрос подогрев лямды постоянный ?

Добавлено: 06.06.2015 15:48 Ответить
1

Проблема решена ! Ставьте оригинальную лямбду с вашим разъемом. У меня BOSCH 0 258 005 322 .Все заработало, но не сразу, через минут 5 ЭБУ адаптировался и пошли показания прыгать от 0,1-0,9В,а так показывала 0,4В Все эти универсальные лямбды не подходят ! На то свой разъем служит - это мое субъективное мнение !!!

Добавлено: 30.08.2015 20:33
0
Ответить
2

Ответ на комментарий № 1 пользователя 547 :

Не совсем так. 2 белых -это массы подогрева(серый) и лямбды(черный) все нормально работает при правильном подключении,единственное отличие не корректно работают лямбды при несоответствии проводов (2-х проводные при установке вместо 3-х проводных и т.п.) при использовании лямбды сименс на мозгах бош вообще не работает(разные сигналы)

Добавлено: 30.08.2015 21:04
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

Я не дальтоник , и поверь с паяльником на ТЫ лет так 20, белые к белым, серый к серому, черный к черному припаять смогу или в муфту обжать.Корпус лямбды NGK/NTK в диаметре гораздо тоньше чем BOSH. Новая NGK/NTK на компе 0,4 показывает без изменений, и реле её отбивает не подает напряжение, поставил BOSH все заработало!!!! Вывод: У каждой лямды свое напряжение, сопротивление. Зачем тогда на них устанавливают разные разъемы, я очень сильно сомневаюсь что мы умнее инженеров концерна BMW :)

Добавлено: 30.08.2015 22:56
0
Ответить
4

Ничуть не сомневаюсь в твоей компетентности, дабы не разводить пустую болтовню ,может замнем для ясности.Лямбды всеж разные, на одних управоение по-резюку ,а на других по-вольтажу

Добавлено: 31.08.2015 15:40
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28765  

Все BMW iСтук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 883 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне

Автор Klim77 Ответы 7 Просмотры 1882 15.12.2025 › alexkud alexkud

F25Падает температура двигателя при включении печки.

Автор Olegx3 Ответы 4 Просмотры 795 03.12.2025 › Vermin Vermin

G05Здравствуйте как узнать номер краски на бмв х5

Автор Sanich7468 Ответы 1 Просмотры 494 20.10.2025 › roletar roletar

E70Отказ центральной электронной системы после дождя. BMW X5 E70 Рестайлинг

Автор MosAuto Ответы 2 Просмотры 2054 12.10.2025 › Rasul546321 Rasul546321

E24Бмв е24 багажник

Автор Egor-12 Ответы 0 Просмотры 539  

E34Акпп не включаются передачи

Автор Vitek1988 Ответы 1 Просмотры 1730 03.09.2025 › Alex55667788 Alex55667788

E34Лампочки ближнего и дальнего света

Автор Papa Ответы 14 Просмотры 28366 25.08.2025 › Dimitruxaaaaa Dimitruxaaaaa

E53-E53fНе запускается, стартер не крутит

Автор Alexbmw53 Ответы 0 Просмотры 683