давления в рампе
Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :
насос заменил тоже самое давление нет в рампе получаеться регулятор давления не выдает в рампу ?он тоже есть завтра собираюсь менять старый оставался точно рабочий )
Неужели насос дешевле фильтра оказался?Я,полагал,фильтр не дороже 1500-1700 рублей..Да,теперь можно со 100% уверенностью утверждать,РДТ- умер. Нет информации,сколько прошел фильтр?
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
насос дал друг для проверки фильтр менял в том году еще как вариает заклинил регулятор или замерз топливный фильтр от конденсата ну или рассыпался до этого случая был на мойки потом машина стояла 3 дня но на работу до ехал хорошо после работы завелась и заглохла и все не мог завести
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
заменил топливный фильтр все равно не заводиться давление появилось в рампе ошибок нет читал через ренголд не знаю куда копать еще
Вот по опыту,когда "нет ошибок" в большинстве случаев имеет место критичная просадка напряжения в момент старта,чем это вызывается трудно сказать надо разбираться на месте.Может есть еще что добавить к истории болезни?
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
нет.,отогнал в сервис по смотрим что скажут
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
отогрелась в сервисе и завелась устром, замерзла топливная система бензин по ходу был с водой , у одного знакомого ло похожее было глушитель замерзал последняя банка конденсат!тему можно закрывать
Добавление комментариев закрыто
popov_mihail
Vermin
Всем привет у меня н42b20 машина заглохла и не заводится по диагносмти все ровно ,насос проверял на прямую качает и слышно когда кручу стартером,нажимаю на нипель в топливной рампе бензин не брызгает как это должно быть просто еле льеться свечи выкручиваю мокрые в хлам искра есть теперь вопрос чему хана топливному насосу или регулятору давления на топливном фильтре ?манометра нет под рукой замерить давления