давления масла (датчик масла)

Возможно проблема исчезнет при замене масла. Залита синтетика?

Если мотор не "ест" масло то переборка или замена масляного стакана спасёт твоё положение.

Ответ на комментарий № 2 пользователя ap-bmw :

А причем здесь масляный стакан? У меня такое при покупке авто было, все решилось сменой масла на полусинтетику и 4 года уже нет проблем.

Ответ на комментарий № 3 пользователя bladimir128 :

Ну да, конечно можно погуще масло залить и давление в масляной системе повысится (обычно так поступают перед продажей, чтоб на переборку не попадать). Только вот если редукционные клапана в масляном стакане пропускают и давление в системе из за этого не держится то хоть трансмиссионку заливай, износа двигателя не избежишь!

Я не знал что было залито и выбрал оптимальный вариант, синтетику лить не стал т.к. мотор не новый. А клапан достаточно промыть и поменять пружину если неисправность именно в нем. Прежде чем ковырятся в моторе разумней будет сменить масло с фильтром либо производителя, автор не написал когда делал замену.

Согласен, по этому и написал про клапана стакана а не про переборку ДВС, у меня тоже мотор не новый и такой же М-30, только к синтетическому маслу 5W-40 относится очень хорошо и проблем с давлением на этой вязкости нет (именно из за исправных клапанов стакана)! А что касается устройства клапана то промывкой там не отделаешься: https://www.drive2.ru/b/2224055/, а во втором клапане нужно притирать седло.

Попробуй, но вряд ли это датчик, он либо течёт либо заклинен накоротко (лампа либо будет гореть постоянно, либо совсем не загорится). Все советы даны выше...