Датчик АБС
Оригинальный номер твоего датчика: 34 52 1 182 159, подходит на автомобили до 09/98 года выпуска, выпускает компания VDO (Siemens), аналогов по BOSCH я не нашёл.
Ну зачем так кординально, если он хороший спец по проводам может просто ему подсказать в каком направлении двигаться?
Я сам не знаю) Год назад купил авто. Авто нравится. ВОТ ИСПРАВЛЯЮ КОСЯКИ. Может это всё-таки датчик Абс (поменяный)?
Может кто-нибудь знает хорошего мастера по ремонту реле блока АБС в Московской области. Ногинского района?
А что у тебя с реле случилось (оно выходит из строя крайне редко на машинах твоего года), и вообще в нём ли дело? После запуска машины и начала движения происходит самодиагностика блока (кратковременное срабатывание АВС)? Если да, то не в реле дело. Прозванивай все датчики по кругу (сопротивление должно быть одинаковым). Может менялся какой то из подшипников ступиц и гребенка на нём повреждена (гребенка находится на подшипнике в одном из пыльников). Показывается скорость на спидометре? (показания берутся с заднего левого датчика). Если при запуске машины контрольные лампы АВС и ASC гаснут а через 300м. движения загораются вновь очень похоже на неисправную гребёнку на подшипнике. И кстати а колёса у тебя (по диаметру) все одинаковые?
Все 17R. 225/50/17 Менял задний левый и правый подшипники. Гребёнка я так понимаю пыльник чёрного цвета. Они обе в норме. Подшипники фирмы FAG. Среднинькие.
Если скорость кажет, проверь работает ли задний правый датчик (показывает вращение колеса).
Ответ на комментарий № 15 пользователя BMW_750RUS :
интересно, если резина неродная ( а может еще и диски)- это может влиять на считывание параметров?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28951 | |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 292 |
29.04.2026 ›  Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 108 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 330 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 513 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 356 |
17.02.2026 › Nasty103
|
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 667 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 654 |
01.02.2026 › An_60
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 5 | Просмотры 1377 |
17.12.2025 › PetrerShow
|
F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне |
Автор Klim77 | Ответы 7 | Просмотры 2486 |
15.12.2025 › alexkud
|
Всем привет. Поменял датчик АБС (передний правый) Проехал метром 300 включается ошибка АБС и антибукс выключен. После этого момента коробка АКПП стала на второй пеедачи раскручивать мотор до 6-ти тысяч и переключается. Как будто едешь на спорт режиме и продавил КИК. Кто-нить сталкивался с такой проблеммой?
Добавлено: 25.11.2015 21:34 Ответить