BRAKE!!! и другие нехорошие неисправности!!!
1
Да кстати при продаже машины в USA, дилер дал гарантию в доп. 5 лет или 60 000 миль.
Это конечно меня в далеке от цивилизации никак не радует, однако при покупке послужило маленьким "+" в сторону "ЗА".
0
Ответить
2
оказывается проблема в расходомере, (фильтра были грязные, от резкого газа он и накрылся)
0
Ответить
3
А вы масло меняли после покупки? Возможно автомобиль ездил на летнем масле и наши морозы оно не держит.
0
Ответить
4
авто с США (New York) стоит cold weather package
по идее на холод заточена машина.
Не думаю, что масло, но обязательно поменяю.
последняя замена 12 000 км назад была сделана
0
Ответить
5
Александр
R055, у меня абсолютно аналогичная проблема на аналогичном автомобиле. Опиши подробней пожалуйста, как справился с проблемой?
0
Ответить
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
PetrerShow
Vermin
roletar
"Дал в топку"на морозе (-20 примерно), через минут 5 на панели приборов загорелись предупреждающие датчики:
1) BRAKE
2) Cruise control
3) DSC or DTC
4) Check Engine
Причем машина начала "задыхаться" на оборотах в 1000 - 1500, до принудительного торможения, так же появилась надпись что то вроде:
"Уменьшаем мощность двигателя в целях безопасности".
Затем при повторном запуске повторился тот же синдром, машина как будто "захлебывалась" на холостых, в положении "N" обороты бегали от 1 000 до 1 500 (хотя нормальное положение ( 0 500 - 0 600), периодичность колебаний 1 секунда.
Через минут 15 все дачики погасли за исключением "CHECK ENGINE", который и горит все еще."Захлебывание" прекратилось, машина едет в нормальном режиме, однако судьбу не дрочу и "в топку пока не топлю".
Машина только "приехала" из США (Дорога 3 мес.), пробег около 80 000, год 07. Двига - 4,8i.
Может ли это быть от того, что садился аккумулятор? или была плохо присоединена клемма и при сильном ускорении произошел "разрыв/потеря" контакта на секунду?
Это моя первая БМВ, знаний на счет этого "0", буду рад любому совету "по делу".
Добавлено: 24.02.2011 08:49 Ответить