BMW X5 E70 3.0I 2010 272лс год автомобиль тупит

Как я понимаю,других проблем, кроме разгона за 12 сек. нету?А сколько было раньше,неужели 8 сек?Где и чем делалась диагностика,что читали только двиг или еще коробку-раздатку?

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

Добрый день. Спасибо за ваш отклик. Ошибка всего одна ( вентилятор охлождения мозгов ). Проблема в том что на высоких она едет , как только с низких пытаюсь ее разогнать , тупит коробка. Как будто задыхается.

Заезжал в сервис пару дней назад чтоб погостить чек , там проверили еще раз. Там был человек который сталкивался с этой проблемой. У него сетка вануса забита была. Вот сейчас планирую и это разобрать и проверить.

Можно по подробнее, про сетку ваноса,просто не понимаю о чем речь? Так чем читали машину?

Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :

Читали компьютером ( программа бмв ) , значит , вычитали что в одном из клапаннов ваноса , компрессия или что то подобное вместо 60 , 160 показывает. Я точно не понял что это и какие там измерения , потому стараюсь на форумах и узнать. Сказали что проблема в сетке вануса.

Значит,просто нужна информация к размылению.... Речь идет о ванос. Не могу утверждать однозначно про сеточку,насколько помню конструкцию, кроме пошенька пружинки и пары манжеток там ни чего нет, это если речь о соленоиде. Программа бмв....их несколько и все вроде как бмв. Попробуй погуглить "фазовращатель" он же ванос это для понимания. и спокойного осмысления.

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

Добрый день. Удалось все таки решить проблему. Начали с ваноса но проблема не в нем была. Помыли форсунки , тоже не помогло. Добрались до катализаторов. Там 2 больших и 2 маленьких. Все были забиты. Вырезали и машина поехала снова.

В первом посту,ты,сообщаешь,что кат вырезан"правильно",а теперь выясняется,что нет.Так или иначе,искренне рад.