BMW iL740 e38 M62 b44 не тянет, торит.

Уважаемые владельцы 740-х помогайте. Рассинхронизировались блок евс и блок двигателя, отвёз в сервис прописали завели и на тебе. Двигатель колбасит и на горячую и на холодную, обороты не набирает максимум 2500 и то когда педаль в пол, а самое интересное что ошибок нет и чек не горит единственное после подключения к компу выяснилось что дмрв, катушка, свечи под замену. Ну хорошо это я поменял дмрв и катушка BOSH свечи BMW Grop. Начал крутить, а она вообще не заводится. Вроде схватывает почти почти и нет бах нах...й выстрел в трубах. Ну выстрел как я понял от того что свечи залило и топливо в глушителе сгорело, а залило их потому что двигатель показал на приборке что он в аварии. А как мы все знаем когда двигло падает в аварию оно даёт больше топлива в целиндры. Ах да ещё забыл сказать что пропуски показало в 6-м цилиндре. И все это после синхронизации блоков двигателя и евс. Сам я думаю либо система грм, а именно цепь прроскачила, но намеков на это не было единственное важному постукивали и все, а цепку и слышно не было и машина ехала вроде норм не теряя в мощьности. (Если кто знает как проверить это предположение не вскрывая двигатель напишите пожалуйста тоже). Второе на что я грешу так это датчики, а именно разпредвальный датчик и коленвальный=) Вообщем мужики помогите советом кто что знает всегда готов к диалогу 89068869853 мой номер( не обязательно звонить смс в WhatsApp или Viber или ещё куда-нибудь и я сам перезвоню) реально нужен дельный совет.