BMW Е 46 М 54 Заводится и глохнет !
Да, тут собака порылась. В момент неисправности нужно искать причину, а не после. Даже автосервис не поможет, хотя можно считать ошибки по компьютеру, чтобы было понятно что искать. Рекомендую на диагностику, считать архивные ошибки.
вчера проверял давление в системе ,при включении зажигания 3,5 бар ,на ХХ 3,8 бар на диагностику пока попасть не могу выходные и праздники ,вот только я же на ночь снимал клемму с АКБ ошибки все остануться в памяти ,или часть исчезнет ? и в памяти если остаются ,то даты там есть ? я думаю там ошибок много накопилось за всё время .
Было и у меня такое, прям как ты и написал... только не помню толи на бэшке толи на девятке. Оказалось бенз-насос жил своей жизнью... т.е. на холодную все четко работало, а как насос поднагреется и как ему вздумается начанало падать давление и вместо трех рабочих атмосфер (если я не ошибаюсь на счет правильности трех рабочих атмосфер) он выдавал намного меньше, ну и какбы проблема решилась заменой мотора бензонасоса
P.S. У меня тоже была чистая сетка. Это не показатель
буду возить в багажнике манометр для проверки давления и когда машина заглохнет в следующий раз ,попробую проверить давление в данный момент
Какой насос! Господа вы пост прочитайте а не себя публикуйте. После зарядки чел неделю катался без проблемм,на диагностику смотреть ошибки,что копейки то кроить и мозг на форуме выносить людям.
Некит дорогой,еще повторюсь,читай пост внимательно!,чел,2 раза! обесточивал машину!!! сбросились путевые ошибки,их теперь не найти,там тупо коротит контакт,пока не обесточишь машину она висит.Охота перелапачивать всю и устраивать танцы с бубном у костра духов?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
popov_mihail
Vermin
Всем добрый вечер !
Две недели назад стоял в пробке , заглушил двигатель и начались проблемы ,двигатель заводится на холостых работает ,но неустойчиво давишь на педаль газа двигатель глохнет .продолжалось до тех пор пока не посадил АКБ,отбуксировал машину в гараж АКБ на зарядку на следующий день завелась без проблем ,после этого поменял топливный фильтр ,вытащил из бака бензонасос ,посмотрел состояние бака и сеточки грубой очистки придраться было не к чему .после этого отъездил две недели без всяких сбоев ,вчера подъехал к магазину и через пять минут опять тоже самое ,заводится и глохнет ,мои действия на этот раз были такие : снял клемму с АКБ машину оставил на ночь ,на утро приехал накинул клемму машина завелась с пол-пинка катался весь день ,без сбоев сколько осталось кататься две недели интересно ,у кого такое было и какие есть по этому соображения ?
Добавлено: 02.11.2013 20:40 Ответить