BMW 732

Я бы не ставил, во-первых потеряете динамику, а что это за БМВ с заниженной динамикой, мне кажется, что и вам не понравится. А во-вторых экономии вы не получите, так как расход газа будет больше чем бензина, да и расходы на установку оборудования и переоформление документов.

Привет! Теперь положительные моменты.

На газу замена масла производиться не через 10000 км, а через 15000 км.

Износ двигателя меньше на 40%

Экономия топлива на 100 км. Пробега 20%

На ремонте авто сэкономите!

А дальше думайте сами.

С ув.

На газу замена масла производиться не через 10000 км, а через 15000 км. - БРЕД!

Износ двигателя меньше на 40% -как раз таки наоборот! 40% ресурс меньше.

Экономия топлива на 100 км. Пробега 20% - Может быть, однако узнай стоимость перебора двигателя, посчитай пробег исходя из оставшегося ресурса и сам поймешь что выгодней)

Газ сушит всё куда попадает, первой страдает головка (когда-нибудь видел на русских машинах карбюраторы настроеные на газ, ты видел что с ними происходит - через год они начинают рассыпаться в пыль), далее страдает поршневая: бензин в любом случае жирнее газа и он хоть как-то смазывает компресионные кольца (того что идет из картера недостаточно), так же температура сгорание газа выше чем бензина. Газ сушит, как следствие западают кольца, идет повышенный износ. Ну и лично я бы не стал ездит на газу, а если захочу покурить? Стрёмно. БМВ требует ухода и вложений, а не экономических переделок.

И что это за БМВ Е32 732 ??? Нет такого мотора. Есть трёхлитровый есть 3.5. Газ второго поколения. Установка 500 у.е. Расход на процентов 20 выше, стоимость газа на 50% ниже. Будешь долго ездить - ставь.