BMW 523I e39 2000г Заводится и глохнет ! Нужна помощь !
Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :
тоже на него подумал первоначально ... но при включении зажигания насос качает и заводится ! а после щелчка под панелью(предполагаю что это реле) отключается ... возможно какой то датчик сигнал на подаёт ...
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
А насос как то можно отдельно проверить ? может замкнуть как то его ...
Теплуха это -тепловая защита,как возросло сопротивление потребление отключает.Может в самой топливной магистрали кто-то поселился...через обратку дунуть можно.Да насос отдельно проверяется. А если не заводя машину скинуть обратку с топливной рампы насос долго будет работать?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Всем доброго времени суток ! Сначала начались подёргивания ! Думал что забит фильтр-заменил и не помогло ! почистил сетку насоса топливного, вроди поехала нормально но не долго ... затем подёргивания участились и вовсе встала ! При поворачивании ключа зажигания слышно что насос в баке гудит , и авто заводится потом щелчёк реле слева под панелью и глохнет ! Поворачиваю ключ насос не гудит и не заводится ... вытаскиваю ключ и вставляю снова, поворачиваю - насос гудит и заводится затем снова глохнет ...
В чём может быть проблема ? возможности сделать диагностику пока нет ... так как нахожусь за городом !
Добавлено: 23.05.2014 16:49 Ответить