БМВ е 90 330 xd при повороте стучит кардан

Добавить тему на форум

Добрый день ! столкнулся с такой проблемой на первой скорости на небольшой скорости поваричиваешь руль и появялеться стук кардана и дребежжания его на других скарастях такого нет ! кто с таким сталкивался ?

Добавлено: 28.04.2015 18:44 Ответить
1

Какой пробег? Возможно износ крестовин.

Добавлено: 28.04.2015 19:28
0
Ответить
2

пробег 240 тыс . просто как тока подтянули болты то не какого звука не было ! а сейчас при маленькой скорости и выворота руля идет такой как толчок поварачиваю в другую сторону опять толчек !

Добавлено: 28.04.2015 20:35
0
Ответить
3

в движение при переключении звуков нету вообще только на маленькой скорости и поворот ( скорость не более 10 км )

Добавлено: 28.04.2015 20:36
0
Ответить
4

Проверьте пожалуйста подушку подвески раздатки(для лучшей видимости надо снять поперечину крепления оаздатки) и с таким пробегом не мешало бы подушки двигателя на просадку(особенно левая)

Добавлено: 29.04.2015 05:43
0
Ответить
5

посоветуйте кто может это грамматно посмотреть ?

Добавлено: 29.04.2015 10:54
0
Ответить
6

Ответ на комментарий № 5 пользователя Spen53610 :

Обратитесь к b293294. Зовут Виталий. Ваш земляк и умеет в распоряжении станцию по ремонту БМВ.

Добавлено: 29.04.2015 11:58
0
Ответить
7

Спасибо большое ! после ремонта и нахождении причины отпишусь

Добавлено: 29.04.2015 12:04
0
Ответить
8

не прошло и пару часов как причину нашли . Скажу вам я был в шоке на СТО действительно специалисты которые в течении 30 минут нашли причину ! меня уже вторую неделю отправляли на разные СТО и только благодаря b293294 (Виталию) - это и есть директоро СТО на которое я поехал ! начнем разобрали всю защиту и глушитель просмотрели полностью кардан и причина по которой был такой звук оказалась подушка левая просто порвалась и стала ниже чем правая . В итоге мне оказали профессиональный подход - сразу показали много ньюансов по моему авто -налши течь в моторое ( говорили что мол клапанная а оказалось не клапанная , показали что необходимо менять муфты , нашли ньюансы по ходовой ! в итоге через 2 часа я знал о своем авто полную информацию , а когда выезжал то Виталий услышал звук и заставил меня вернуться в бокс где сразу нашел причину по которой у меня когда крутишь руль вправо идет дребежжания ГУРа - оказалось что такая пробле была в таких годах - это был шланг высокого давления ( обратка) . Еще раз им большое спасибо за профессионализм. Советую прислушиваться к его советам и пользоваться его услугами СТО !

Добавлено: 29.04.2015 15:19
+1
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28959  

E38ошибка P0116

Автор elshad752 Ответы 1 Просмотры 2486 06.05.2026 › Alexander_022 Alexander_022

E46Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 314 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 147  

F48Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 350  

E84E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 524  

F16Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 371 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 684  

E84Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 669 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW iСтук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1393 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow