БМВ 745i глохнет на ходу и становится на нейтралку ,

Однозначно диагностика - нужно знать какая именно ошибка пишется.

коробка посит сканер

ребят у меня проблема с бензонасосом только показывает , пишет отключение в результате перегрева неужели это изза бензонасоса может быть хотя я его менял и все равно та же история???

спасибо ребят проблема решена дело в бензонасосе было

Нужна помошь! Кто сталкивался, подскажите пожалуйста. У меня БМВ 750 лонг, 2007 г.в. После заводки авто, спустя минут 5 со стороны правого переднего колеса появляется сильный свист, похожий на свист ремня. Бывает не всегда. Показывал мастерам, никто не может дать ответ в чем проблема. Сперва говорили, что возможно ремень компрессора, потом предположили, что ролики. Но звук идет вовсе с другого места, и сильнее его слышно с низу авто. После нескольких заводок, свист пропадает сам.

м.б. подшипники генератора??

Генератор расположен на другой стороне двигателя. Свист идет с правой стороны, где расположен компрессор кандера. Механик смотрел, говорит, что врядли это генератор. Если был подшипник, то гудел все время, а тут свист не постоянный, а может вообще не свистеть.

Если свист не из-за ремня, роликов и подшипников, то остаются только коварные вентиляционные клапана)

Поднимали на подъемнике, мастера сказали, что это гидро муфта коробки передач. Может гидро муфта издавать такой свист?

Вы писали : "Свист идет с правой стороны, где расположен компрессор кандера" - гидромуфта расположена совсем не там.

Сегодня завел машину, как обычно через минут 5 появился свист. Открутил крышку залива масла на двигателе и звук стал пропадать, закрываю крышку появляется снова, открываю пропадает. Как мне сказали это картерные газы. Кто знает, где она сечет? Подскажите пожалуйста!!!!