ABS постоянно горит

Проверил на разъеме мозгов АБС датчики и вот результаты: передний левый 1020 ом, задний левый 980, передний правый ничего ( сам датчик не работает), правый задний 1200. Пробовал на разьем нерабочего датчика подкинуть сопротивление 1кОм, ничего не это не дало. Задние сильно разнятся. И вопрос, ошибку нужно както сбрасывать когда датчик поменяю???

Ошибка сбрасывается компом.

Замени неработающие датчики и посмотри целостность проводки, когда будет всё в норме ошибка погаснет сама, на Е 32 она самосбрасываемая. А должно всё происходить так: включаешь зажигание она загорается и гаснет, после запуска мотора система сама себя опрашивает и если есть явные косяки то лампочка загорается сразу, если нет то не горит, когда начинаешь движение набрав 15 км/ч и система видит разницу вращения колёс то лампа загорится на ходу, значит какой то из датчиков даёт неверные значения или гребёнка на одной из ступиц имеет большее или меньшее количество зубьев.

Ответ на комментарий № 3 пользователя ap-bmw :

У меня лампа гаснет когда заведешь

Ну вот, а говоришь горит постоянно)))... Дык а загорается тогда при каких обстоятельствах, раз гаснет когда заводится?

Я имею ввиду что когда абс рабочая то лампа гаснет когда заведешь, а сейчас горит постоянно т.к. датчик передний не работает. Поставлю во вторник датчик, если все равно не погаснет, буду думать дальше

Поставил я датчик и все равно лампа горит. Может большая разбежка между задними?

Покопался я тут в архиве и вот что нарыл: www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-forum/kak-proverit-datc..., неужели всё тянется с того давнего времени???

Нет, я тогда сделал и отписался с фотками в другой https://www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-forum/abs-na-e32/ Сейчас нужен задний датчик, потрескался провод, и думал достать датчик, а как все знают что они закисают безбожно если их не смазали перед установкой. Вот я пытался достать аккуратно и он лопнул по диаметру чуть выковырял остатки. Пока жду бабла новый 25уе, пока ищу с 34ки подкинуть бушный

Итак вот что получается, датчики заменены, проводку проверил на разъёме мозгов до датчиков, проверил работоспособность двигателя гидроагрегата, катушек клапанов, все работает. На разъёме гидроагрегата проверил напряжение, все присутствует. Нашел что не включается реле в алюминиевом корпусе на гидроагрегата, вопрос от куда оно управляется??? Реле вскрывал, все целое, если замкнуть ошибка пропадает. Или мозги менять чтоли???