530d 142kw aftamat

Стук- это удар в АКПП? Или звук идёт с задней оси?

Ochen trudno opredelit, no pomoimu stuk s zadnej osi.

Эластичная муфта живая?

Bez poniatije dazhe chto eto takoje, ja novichiok. Poprobuju uznat v servize, a kak otlichit stuk akpp ot drugih stukof?

Резиновый тор между карданом и aftomatom очень похоже это не АКПП,а кардан или привода

Chto jeshio po etomu povodu mozhno proverit? Chtobi 100 ras nezadavat vaprosi :) ...Sposibo.

Сайлентблоки задних рычагов,стойки стабилизатора.

Ответ на комментарий № 6 пользователя deadcandance :

Приветствую ты говоришь если нажимаешь на газ и резко брасаешь происходит стук по моему . этот стук происходит когда давишь резко газ машина берет разгон и готовится к переключению следущей передачи прям перед переключением ты бросаешь газ и у каробки происходит менж что делать и в итоге она переключается в следующюю передачу вот с таким непонятным толчком.

Zdrastvuj,

ja tozhe ob etom dumal. Kstate slishal chto eta problema reshajetsia pereprogramiruja soft korobki peredach na bolee novij soft. No poka do etogo proveriu doskonalno podvesku, i postorajus najti drugih 530d i posmotret, jest li pohozhoje povedenije i u drugih.

Да вряд-ли это коробка,так как ты описываешь ей не даст работать система адаптации.Если ты газ мормышишь мозг просто тянет с переключением.

Sevodnia zvonili s serviza, govorili chto elastichnaja myfta v poriadke. Salenblogi zadnije tozhe. Takshto neponiatno ot kuda zvuk. Mne otrestovriravali zadnij sharnir, no vriatle chto eto izzo etogo.

Kak nado pravelno proveriat muftu? Hvotajet li rukoj podiorgat i posmotret? Ili mozhet nada kliuchiom povernut posmotret shivelitsia? Ili mozhet nado dostat i posmotret? Potomuchno ja dumaju proveriali tolko rukoj.

Достаточно визуально на наличие разрывов ,и вот еще что опишу мои толчки в АКПП.Еду примерно 90-100 отпускаю педаль совсем....через примерно 1 сек дожимаю довольно сильно....происходит удар в АКПП в моем случае долить масло ,примерно 0,6 литра.

U menia tokogo netu...A kak proverit, skolko maslo nada dalivat v AKPP?

В мануале подробно описано.Машина на яме двигатель работает коробка прогрета,помощник переклбчает селектор, а ты заливаешь АТФ пока не польется наружу.

Ответ на комментарий № 10 пользователя omega :

Я не пишу с целью предположений, пишу что происходит на моей 530d когда давлю кикдаунт и резко брасаю газ перед переключением именно так и происходит как я описал.

seregin, v mojom sluchiaje neobezatelno na kickdown dovit, prosto davliu silno do primerno 4k oborotov pered perekliucheniejm i kidaju gaz. seregin, eto jevlenije dolzhno tak i bit?

Откровенно говоря,коробочника знающего отличия дизельных коробок от бензиновых найти не удалось....Приходится искать инфу и разбираться самому.Могу предложить свои умозаключения не более.

Slushaju :)

Гидротрансформаторы разные дизель/бензин,мозги как следствие тоже,дымаю тут не возникает сомнений.А теперь самое интересное,крутяший момент дизеля превосходит бензинку .Мы все дизелисты и похоже имеем одну проблемму только немного по-разному ее описываем,но суть у всех одна....мозги задумываются куда переключать и переключать ли вообще и вот когда в этот момент поднимаем обороты,происходит удар . Мне приходит на ум только одно объяснение фрики не успевают отработать дизельный крутящий момент,Собственно почему в моем случае и удалось локализовать проблемму именно доливом АТФ..Но опять повторюсь, это сугубо мое заблуждение.