Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

После замены тормозных колодок без замены датчика при последующем сбросе сервисного интервала через сервисное меню, происходит некорректное отображение показаний.

Для корректного сброса интервала тормозных колодок нужно сделать перемычку в разъеме датчика, а уже после этого воспользоваться сервисным меню. В нашем случае были заменены задние колодки, соответственно их датчик расположен на заднем правом колесе. Для того чтобы к нему добраться, достаточно поддомкратить автомобиль, не снимая колесо.

Получаем доступ к этой коробке.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Вскрываем ее и находим два разъема. Нам нужен верхний.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Рассоединяем его.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Вставляем перемычку в разъем «мама». В качестве перемычки удобнее всего использовать согнутую канцелярскую скрепку.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

После этого заходим в сервисное меню и делаем сброс. Сброс происходит со второго раза. Далее вынимаем перемычку из разъема, собираем его, устанавливаем на место и закрываем коробку. После включения зажигания появится предупреждение о необходимости инициализации датчика. Для инициализации достаточно проехать несколько метров вперед и назад.

Сброс сервисного интервала выполнен.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Добавлено: 30.09.2016 22:18

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Документация"

Ремонт электролюка BMW E36 BMW 3 серия E36
Ремонт электролюка BMW E36

Неисправность электролюка в BMW E36 считается довольно распространенной проблемой. Чаще всего люк открывается и не закрывается. Как правило, в таких случаях владельцы авто принудительно закрывают люк шестигранником и перестают им пользоваться. В подавляющем большинстве случаев, в автомобилях выпу...

Ремонт ШРУСов BMW E39 BMW 5 серия E39
Ремонт ШРУСов BMW E39

При пробеге более 200 тыс. км у «пятерок» в кузове е39 могут начать проявляться признаки износа подшипников наружных ШРУСов. Нередко его принимают за износ крестовины, но при вывешивании авто на подъемнике и вращении кардана можно безошибочно определить, где именно возникает звук люфта. ...

Замена щеток генератора на двигателях M52, M54 BMW X3 серия E83
Замена щеток генератора на двигателях M52, M54

Сборка производится в обратном порядке.