Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

После замены тормозных колодок без замены датчика при последующем сбросе сервисного интервала через сервисное меню, происходит некорректное отображение показаний.

Для корректного сброса интервала тормозных колодок нужно сделать перемычку в разъеме датчика, а уже после этого воспользоваться сервисным меню. В нашем случае были заменены задние колодки, соответственно их датчик расположен на заднем правом колесе. Для того чтобы к нему добраться, достаточно поддомкратить автомобиль, не снимая колесо.

Получаем доступ к этой коробке.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Вскрываем ее и находим два разъема. Нам нужен верхний.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Рассоединяем его.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Вставляем перемычку в разъем «мама». В качестве перемычки удобнее всего использовать согнутую канцелярскую скрепку.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

После этого заходим в сервисное меню и делаем сброс. Сброс происходит со второго раза. Далее вынимаем перемычку из разъема, собираем его, устанавливаем на место и закрываем коробку. После включения зажигания появится предупреждение о необходимости инициализации датчика. Для инициализации достаточно проехать несколько метров вперед и назад.

Сброс сервисного интервала выполнен.

Сброс сервисного интервала колодок BMW 5 Серии (E60)

Добавлено: 30.09.2016 22:18

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Документация"

Ремонт электролюка BMW E36 BMW 3 серия E36
Ремонт электролюка BMW E36

Неисправность электролюка в BMW E36 считается довольно распространенной проблемой. Чаще всего люк открывается и не закрывается. Как правило, в таких случаях владельцы авто принудительно закрывают люк шестигранником и перестают им пользоваться. В подавляющем большинстве случаев, в автомобилях выпу...

Ремонт ШРУСов BMW E39 BMW 5 серия E39
Ремонт ШРУСов BMW E39

При пробеге более 200 тыс. км у «пятерок» в кузове е39 могут начать проявляться признаки износа подшипников наружных ШРУСов. Нередко его принимают за износ крестовины, но при вывешивании авто на подъемнике и вращении кардана можно безошибочно определить, где именно возникает звук люфта. ...

Замена щеток генератора на двигателях M52, M54 BMW 7 серия E38
Замена щеток генератора на двигателях M52, M54

Сборка производится в обратном порядке.