Фестиваль скорости в Гудвуде неизменно предоставляет BMW главную сцену для демонстрации своих последних инноваций и богатого наследия. Каждый год BMW Group Classic играет важную роль, и этот год не стал исключением. Среди ряда культовых классических автомобилей BMW Motorsport выделялся один концепт-кар: BMW Garmisch.
.jpg)
BMW Garmisch впервые появился на Женевском автосалоне 1970 года, продемонстрировав уникальное сочетание итальянского стиля с немецкой инженерией. Разработанный легендарным Марчелло Гандини, известным своей работой над Lamborghini Miura и Alfa Romeo Carabo, Garmisch представлял смелое видение Гандини для BMW, характеризующееся геометрической формой, отличительной решеткой радиатора и инновационным жалюзийным задним стеклом.
Несмотря на свой новаторский дизайн, оригинальный концепт Garmisch исчез после своего дебюта, оставив лишь несколько фотографий и эскизов в качестве свидетельств своего существования. В течение многих лет он оставался интригующим «что если» в автомобильной истории, пока BMW почти пятьдесят лет спустя не приступила к миссии по его возвращению. Этот проект, вдохновленный приверженностью Адриана ван Хойдонка наследию дизайна BMW и его уважением к влиянию Гандини, включал в себя реконструкцию Garmisch. BMW привлекла самого Гандини, который рассказал о важных моментах, которые помогли в создании автомобиля.
Используя современные технологии, такие как 3D-печать, команда дизайнеров BMW воссоздала Garmisch вплоть до мельчайших деталей. Заднее стекло с жалюзи, фирменная решетка радиатора и острый угловатый кузов — все это чтит оригинальное видение Гандини, передавая суть его футуристического подхода в современной реконструкции.
Добавлено: 04.11.2024 23:36
Рубрика:
Концепт Все концепты
