Дрифт BMW M5 внутри BMW Welt

BMW Welt (Мир BMW) временно закрыт на пять недель для проведения реконструкции, но это не значит, что внутри ничего не происходит. Талантливый дрифтер Элиас Хунтонджи из команды Red Bull Driftbrothers получил уникальную возможность продемонстрировать свои навыки на новом BMW M5 G90 прямо в выставочном центре в Мюнхене. Однако это не стандартная версия седана седьмого поколения. Роскошный автомобиль представлен в ярком цвете Speed Yellow и оснащён элементами M Performance Parts, которые придают ему более агрессивный и спортивный вид.

Многих может удивить, как сложно дрифтить на столь массивном автомобиле в ограниченном пространстве. И это действительно непростая задача: в американской спецификации новый M5 весит примерно 2,445 килограммов, а европейская версия немного легче, но тоже весьма тяжелая. Универсал G99 ещё массивнее. Несмотря на внушительный вес, технологии BMW делают этот автомобиль настоящим «ракетным седаном», способным с лёгкостью входить в дрифт. Даже с добавлением сложной гибридной системы у нового M5 остаётся специальный режим заднего привода.

При помощи сенсорного экрана водитель может полностью перенаправить все 717 лошадиных сил только на заднюю ось. Как рассказала менеджер по продукту M5 G90 Даниэла Шмидт в интервью BMWBLOG, двигатель V8 с двойным турбонаддувом объёмом 4,4 литра и электромотор могут работать исключительно на задние колёса. Предыдущая версия M5 (F90) стала первым автомобилем BMW M с возможностью переключения на задний привод (2WD). Однако даже в самой мощной версии M5 CS предыдущего поколения этот автомобиль уступал почти 100 лошадиных сил новому M5.

Несмотря на то, что новый M5 использует ту же трансмиссию, что и кроссовер XM, последний всегда работает в режиме полного привода. Это неудивительно, так как все другие M-кроссоверы также оснащены системой xDrive. В версии XM Label этот SUV имеет преимущество в 20 лошадиных сил перед M5. Тем не менее BMW, вероятно, устранит этот разрыв или даже превзойдёт XM Label с помощью более мощных версий M5, которые могут появиться в будущем. Например, в рамках жизненного цикла модели может появиться новая версия M5 CS.

Дрифт внутри BMW Welt не только демонстрирует потенциал нового седана, но и доказывает, что даже такие большие и мощные автомобили могут быть невероятно управляемыми и динамичными.