Значок масла тухнет только начиная с 1000 оборотов
Для начала,не плохо -бы замерить реальное давление стрелочным манометром.А так на вскидку список можно продиктовать,что там могло быть и перепускной клапан,и забитые каналы,и не затянутые шейки.....
Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :
Какие шейки, где находится перепускной клапан? Я грешу на фильтр. У нас городок не большой, почти все магазины проехал прежде чем нашёл. Старый был простой, а этот в сетке металлической стоит. Может какой-то бракованных? И ещё а середине на фильтре два резиновых кольца, верхнее пришлось убрать, не закрывалась крышка.
Это пипец какой-то!,Ты,фильтр на глазок покупал???,ясное дело он не работает.Да и не масляный он раз в металлической сетке!
Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :
Чесно, при покупке даже мысли не возникло что могут не тот всунуть. А что масляные фильтра не бывают в металлической сетке? Внутри то он тоже бумажный. Какую роль там играет эта сетка? Завтра найду без сетки и попробую поставить. О результатах отпишу...
Ни когда не встречал масляных фильтров в мет. сетке,пластиковая,бумажная да,метал вроде только на воздушные ..,а нет на топливные тоже бывает.
Ответ на комментарий № 9 пользователя omega :
Проехал все магазины все в металлической сетке марка SMT или STM(коробка трех цветная желто бело синяя, если не верите могу сфоткать и выложить. Съездил в соседний город там купил Mahle, не помогло, попробовал датчик давления новый поставить(хозяин магазина, знакомый) проблема осталась. Есть донор, как лучше поменять? Весь насос или только клапан? Стоимость насоса 10 000 тенге или 2 200 рублей.Весь насос в сборе и НЕ НАДО ЕГО РАЗБИРАТЬ ПОЖАЛУЙСТА.Так обратите внимание на гайку крепления звездочки к насосу--она должна быть самоконтрящаяся
Кстати...может найдете манометр для масла--подсоеденить его вместо датчика давления--на прогретом моторе давление не менее 0,5--а потом уже плясать в ,,тенге,,
Вот предисловие. Ранее забыл написать. год назад супруга разбила поддон в районе масло-приемника. После замены на новый когда первый раз утром заводил приходилось глушить после сообщения компьютера, и так раза три, когда два, но при езде лампочка даже не моргала. Да что при езде да же на холостых когда машина стояла такого не было. и еще при разбитии поддона машина проехала метров семь и сразу заглушили, комп ошибку не успел выдать. Как то так.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
alexzein9098
Vermin
Доброго времени суток! Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста. Я сам поменял прокладку ГБЦ, так как ОЖ пошла в масло, думал прогорела прокладка. А как выяснилось при разборе, гбц толком не затянута была(болты открутились от руки без особых усилий) ну это ладно. Поменял прокладку, гбц шлифанул, заменил сальники клапанов, снял и промыл поддон и масляный насос. Прогнал на промывочной масле. Заменил масляный фильтр, залил масло, завёл, двигатель нагрелся до рабочей температуры и на тебе заморгала лампочка масла, через пару минут и вовсе стала постоянно гореть, компьютер стал мотириться мол заглушите мотор. Набераю 1000, оборотов тухнет, только отпускают газ загорается. Ели в гараж заехал. В чем может быть причина?
Добавлено: 17.04.2014 18:44 Ответить