Завелась и заглохла!!! Е 39 (1999) м 52

ключ поворачиваешь... звук есть что стартер курутиттся... но не заводится... что за хрень....... один раз завелась и сразу заглохдла..

Свечи могут так делать

Ответ на комментарий № 1 пользователя kolegds :

топливный мотрчик отказал! шлепни по нему пару раз сверху он зажужть, его в действие приводит датчик коленвала, соответсвенно жужать начнет в моент включения стартера

залил свечи, меняй свечи

Думаю у тебя все вобщем-то в поряде,слишком холодно и бенз плоховато испаряется, смени свечи,погрей коллектор.

свечи новые месяц менял. газулька электронная. может действительно что то с подачий топлива?

Ответ на комментарий № 6 пользователя kolegds :

вроде ясно объянил

Залить свечи можно и на 2-й день,это не проблемма свечи,это проблемма форсунки,я о залитых свечах.

Ответ на комментарий № 7 пользователя huspro :

а нет) бенз подается. воздух не идет.

Куда не идет,поясни?

м52? или м52 ту мотор то?

воздух не может не идти , кажется машину на сервис надо)

И как ты,это определил? Поясни,откуда и куда воздух не может идти??

ты хочешь чтобы я тебе пояснил, почему у него в машине идет или не идет воздух) читай внимательно переписку и вообще, что за глупое понятие может не может идти воздух

воздушный датчик я думаю крякнул. машина заводится только один раз, при нажатой педали газа гдето на сантиметор. мотом воздух выгорает и глохнет. я так думау. а это может и дроссельная и датчик дросельнойи датчикхолосто хода, он в дроссельную зашит... вообще точно на сервис надо((

Ответ на комментарий № 11 пользователя Predvoditel :

м 52

Пост №15 Ахтунг!!!!

Ответ на комментарий № 17 пользователя omega :

Да тут уже скорее Hände hoch))))

Ответ на комментарий № 16 пользователя kolegds :

даже если того самого воздуха у тебя нет, она при нажатой педали не будет глохнуть, то есть про ДМРВ речь у Вас наверно, выключай все датчики кроме коленвала и форсунок, все равно М52 будет работать, дело скорее всего в рециркуляции газов, там конденсат застывает в сильный мороз, свечи при этом будет закидывать и дымит при заводке сильно, проверь масленый шуп, точнее в нем канал отдельный тонкий, для газов, от шупа идет резиновый шланг, сними его и попробуй продуть шуп, канал не должен иметь сопротивления, можешь проверить легче, просто сними, масленую крышку, дышать хоть начнет двиг, если не глохнет, копай выше перечисленное, если M52Tu то может клапан Disa заклинул, но маловероятно, загони его лучше в теплый гараж, отогреться надо ему) никаких дроселей, клапанов ХХ итд итп не трогай!!! дело не в них, бляяя вот расписал, просто отличное настроение)

Да ладно вам.)))))))))))) Омега и Максим. Все-же понятно.)))))))))