Заменил радиатор

попробуй в тепле погреть ее ,думаю термос откроется

Ответ на комментарий № 1 пользователя Predvoditel :

Спосибо. Но я задолбался ее в тепле греть. Я-же радиатор не на улице менял. ))) В том-то и дело что не догреваеться она выше 100-105. Н.ет я не хочу сказать что это плохо. Просто для меня не понятно. Может так и должно быть?.

почитай диагностикой на выходе с радиатора температуру.... новый то какой фирмы стоит?

Макс привет,немного темных тонов добавлю.....не все то БЕХЕР ,что БЕХЕРом обозвали,разорись еще на один.У меня есть подозрение ,что грибки одноразовые,то бишь если поставил в работу,потом не трожь,работать перестанет.Это не утверждение,но предположение на опыте.

Серег привет я как понял ты про термостат?

Ответ на комментарий № 5 пользователя maxon485111 :

Привет Макс!Внесу немного пояснений по твоему вопросу.Термостат начинает открываться при температуре на входе в двигатель при 103-х градусах,то есть когда в нижнем патрубке достигается такая температура.Но на выходе из двигателя стоит датчик температуры,который выдаёт температуру на борт.комп и эта температура в это время будет равна примерно 110 градусам,это рабочая температура для двигателей М 62,М62ТУ(допустимая рабочая-116 град.).И ещё-термостат с програмным управлением может открываться и закрываться при температуре в диапазоне 80-113 град.,это зависит от условий эксплуатации.Эбу получает данные о нагрузке двиг.,частоте вращения коленвала,скорости движения авто,температуре всасываемого воздуха,температуре ОЖ и на основании этих данных манипулирует работой термостата.Когда я проверял на своей машине работу термостата,так я ей закрывал морду полностью и то она долго прогревалась.Термостат открылся когда приборка выдавала 111 град,у меня термостат стоит 104 град открытие(они есть разные-103,104,105 град).Я думаю,что у тебя не должно быть причин для беспокойства,надо попробовать прогреть её хорошо и тогда уже убедишься работает термос или нет.

Да Макс о нем,просто у меня пару раз случалось,вынуть термостат,и ставить на место,потом приходили проблеммы,может стечение обстоятельств ,а может коробит их ,вот и работают пока не тронешь.

Блин... Прикинь Макс, поменял тоже радиатор месяц назад из-за негерметичной работе на повышенных оборотах, поставил бэхр за шесть рублей, так вот, сделал все по уму, прокачал систему и.т.п. Поехал... Блин мотор еле греется, чё за фигня думаю. Ну короче поставил машину, думаю поеду завтра в гараж чё нибуть шаманить. На следующий день взял машину и все GOOD, все хорошо греется, вообщем все впорядке. Чудеса какие-то... Кстати на старом радиаторе грязи было, такое впечатление как будто ведро с гомном, с ведром клея смешали и вылили на радиатор. Я это к чему, а к тому что скоро весна-лето и лишние перегревы нам не кчему, так что не стоит забывать о такой процедуре как промывка сот радиатора.