Валюметр

попробуй завести без валюметра, потом с валюметром... разницу поймешь... обычно без валюметра машина чихает, троит, вытворяет что ей угодно

Ответ на комментарий № 1 пользователя Janik :

ок попробую, я не давно на заведеную фишку откучивал глохнет сразу.

Ответ на комментарий № 2 пользователя Sergey525 :

значит рабочий валюметр! а вообще с чего ты нчал грешить на валюметор ?

Ответ на комментарий № 3 пользователя Janik :

щас на холодную снимал не глохла, абороты упали и выравнились сразу.... расход у меня 20л зимой, и то и больше бывает, е34 м50 b25 автомат японец. 1994 г.в))))

Ответ на комментарий № 3 пользователя Janik :

кароче прогрелась до 80 температура, валюм отрубаю, глохнет, значит рабочий...

бывали и такие случаи, когда валюм гнал, снимали валюм, пару часиков ездили без него, потом опять поставили, и все нормально

А если нет разницы при отключенном валюиетре?

Значит мертвый,на прогретом моторе на холостых должна глохнуть при отключении.

Ответ на комментарий № 8 пользователя omega :

рабочий он, провели на кампе.

Ответ на комментарий № 8 пользователя omega :

спаибо за информацию. буду менять. не дешевое правда удовольствие