В масле рулевая рейка и МКПП

Ответ на комментарий № 18 пользователя AAI :

Если до 50 поднять задевать будет? Имею ввиду 235/50/R17? Я так прикинул, +три сантиметра колеса в арках вполне пометятся

Ответ на комментарий № 14 пользователя groom4 :

Нет, резиной не поднимают, при поворотах цеплять за подкрылки будет и скорость на спидометре будет неправильная, отсюда и все показания компа неверные, да и в динамике потеряешь. Машину поднимают проставками, они в оригинале продаются и каталожные номера есть и ставятся без гемора и разбора стоек.

Ответ на комментарий № 22 пользователя ap-bmw :

Может сразу, по грячим следам подскажите каталдожный их номерок?

Ответ на комментарий № 20 пользователя groom4 :

Красавец!!! Не знаю как в Магнитогорске, а в Москве эти кузова народ очень уважает! Парктроники из крыльев выползают?

Ответ на комментарий № 24 пользователя ap-bmw :

Да, это дорестайл. Там рожки выползают для парковки задом, для ориентира. Машинка конечно неплохая, езжу правда на ней нечасто, расход 25 л/100 км. Если с обменом пролечу, буду газ ставить, чтоб прстоянно пользоваться авто. Конца края жадности нашим нефтедобытчикам не видно и это в нефтедобывающей стране, хотя это другая история не для форума BMW))).

Номерки ща гляну. Ты только сначала посмотри не стоят ли уже на ней проставки, а то может пружины подсели вот и слегка она приспустилась...

Ответ на комментарий № 21 пользователя groom4 :

Ставьте 225/55/16. У е39 подвеска слабовата, рычаги летят на раз- два . А тут профиль резины повыше да и авто помягче будет.

Ответ на комментарий № 25 пользователя groom4 :

Вот именно о них (рожках) я и спрашивал, у многих они закисают наглухо и работать отказываются.

Кстати судя по фото она нормально стоит, по крайней мере передок как должен, сзади на пару сантиметров можно приподнять. Ща гляну номерки.

Передние 31 33 1 091 595, задние 33 52 1 091 859, оригинальные у дилера достаточно дорогие, ищи на разборах, с этими аллюминиевыми болванками со временем ничего не происходит!

Куда и как их устанавливают?

На верхние опоры амортизаторных стоек, между кузовом и опорами, прикручиваются тремя болтами на штатные места. Вот схема (№14):

Стооечки необходимо доставать со своих мест?

Странно что сторонние производители не произвоядт эти болванки. Цены 4800 и 2900 на экзисте оригинал BMW. Думаю делай их скажем SWAG или PATRON они были бы дешевле.

По идее да, но можно изловчиться и спереди поставить не снимая стоек, просто немного их опустив вниз. Правда сзади придётся снять, там опоры не крутятся а их нужно немного повернуть, чтоб крепёжные отверстия совместить. Но задние снимаются вообще без головняка, отдельно от ступицы, четыре болта и стойка в руках, дольше салон разбирать чтоб до крепления опор добраться.

Ответ на комментарий № 34 пользователя groom4 :

Хотя нет, вот нашел такие вот, дешевле оригинала. 2340 р против 4800 р. оригинал

Спасибо пацаны. Сейчас будем смотреть с переоформелением авто. Я не платил за Мерса транспортный налог (принципиально), пробили по сайту ГиБДД, вроде ограничений в регисмрационных действиях нет, если так, то переоформлю и буду конкретно задавать вопросы по Бэхе с фото, а то и с видео))). Пока вот так.

Экзист - БАРЫГИ!!! Накручивают хуже дилеров! Проще на разборе поискать, за двушник весь комплект найти можно.

У нас разборок немного, но есть фирмы, имеющие скидки диллеров или как их там, короче оптовики. У них от EXIST цены минус 15% получается. Мелочь , а приятно.))