Уважаемые форумчане! у меня BMW 525 tds Е34 М51 год 93.

Уважаемые форумчане! у меня BMW 525 tds Е34 М51 год 93. досталась в наследство от отца (отдал ее мне)

машина всю зиму стояла в гараже и ее никто не трогал. весной (уже ближе к лету) я завел ее без проблем, выгнал с гаража и заметил, что с двигателя бежало масло! сначала сильно (были лужи см 10-15) но после недельной эксплуатации масло перестало так бежать и стало капать (терпимо пару капель за ночь) однако, я поехал на базар и по совету СТО-шников купил сальник (радиатор и ролик так на всякий случай) поменял все это дело на сто и машина стала работать идеально! но как только я заглушил мотор и завел через час машину, она начала стучать в районе вентилятора (снизу стуки слышно сильнее) поехал на сто, они мне сказали, что это либо гур или болт (который идет от движка) и они таким не занимаются!! на второй день после 2-3 часов езды она начала резко пищать (я думаю это был ремень) и через минут 5 она просто встала!! из под капота пошел пар... через час я ее ели завел и доехал до дома (благо там 2 квартала ехать было) сейчас когда ее завожу (для профилактики) она заметно дергается и стучит!! знакомые сказали, что нужно менять помпу... хотел узнать у Вас, что кроме помпы могло полететь и стоит ли в нее вкладывать????