Уходит ток из аккумулятора

Если идёт постоянная утечка электричества, то у Вашего BMW система электроснабжения бьёт на массу. Найдите хорошего авто электрика, он за день найдёт и ликвидирует неисправность.

Мой автомобиль имел похожие проблемы, причину нашел только 3-й электромеханик, остольные два заставиляли покупать новые аккумуляторы. Причина была в том, что никогда не выключалась подсветка багажника.

Здравствуйте. на самом деле это неисправность может возникнут не только в БМВ, но и в любом автомобиле. Причины две, это сам аккумулятор, который можно проверить с помощью нагрузочной вилки, и собственно говоря цепь электропитания, которую можно проверить с помощью тестера. Удачи.

А машина, хотя бы изредка вас током не бьет, когда к ней притрагиваетесь? Очень похоже на то, что есть где-то "пробой" на кузов, по причине повреждения изоляции проводки. Попробуйте для начала сами визуально посмотреть под капотом. Ну а если не увидите, то езжайте к электрикам.

Здравствуйте. То, что бьет или не бьет током вас ваш БМВ, это все ерунда, это просто статическое напряжение накапливаемое в результате езды, и к неисправности аккумуляторного хозяйства он отношения не имеет, а вот где то в цепи существует потребитель, через который происходит разряд это действительно реальная вещь, найдя его вы устраните неисправность.

У меня была похожая ситуация на моём авто. Искали утечку очень долго, тоже отключали всю электронику. Но ток уходил, проблема оказалась в генераторе был пробит кондесатор. Так что посмотрите свой генератор возможно и у вас такая же беда.

У меня тоже разряжается аккумулятор. Причина в том, что блок управления печки не уходит в спящий режим. Так, что сейчас собираюсь покупать новый блок.

Возможно этопросто саморазряд то есть КЗ аккумулятора, если нет то нужна методична проверка. Можно попробовать так вытаскиваешь один предохранитель при постановке на стоянку, потом другой и т.д. работа долгая и кропотливая.

Возможно этопросто саморазряд то есть КЗ аккумулятора, если нет то нужна методична проверка. Можно попробовать так вытаскиваешь один предохранитель при постановке на стоянку, потом другой и т.д. работа долгая и кропотливая.

Нормальный ток утечки в автомобиле не должен превышать 30- 50 мА. У вас этот показатель в 10 раз больше. Обратитесь к опытному автоэлектрику.

Утечка может возникнуть в одном из многих электронных приборов вашего авто. Можно просто установить выключатель массы и таким образом решить вашу проблему.

Была такая же проблема, возил на 3 ТО ничем не смогли помочь, кроме как советом поменять аккамулятор, замена тоже не помогала. Вообщем после месяцов копания в дебрях электропроводки авто нашёл проблему - пробой электропроводки. Сейчас всё норм.

Изначально в Автомобилях БМВ немного "намудрили" с электропроводкой. Скорее всего, причина кроется в коротком замыкании постоянно включеной цепи, такой как: АКБ - сигнализация, АКБ - аварийное освещение или т.п. Даже если все выключено, подобные цепи постоянно запитаны и соответственно, при КЗ идет разряд АКБ. К сожалению, подобную поломку сложно найти, но опытный электрик работающий именно с БМВ знает где искать. Очень часто это бывает в боковых жгутах, идущих вдоль дверных арок. Хотя еще зависит от даты рождения машины и модели.

Практически, на всех автомобилях установлен генератор переменного тока и представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением. Для заряда аккумулятора постоянным напряжением имеется выпрямитель , при неисправности которого очень часто идет утечка тока на массу ( пробой диода). Признак этой неисправности - это искрение при снятии и установке клемы аккумулятора.

ПОДСКАЖИТЕ --С ПРАВА НА ПАНЕЛЕ ГОРИТ ЗНАЧЁК КРАСНЫЙ КРУЖОК В НУТРИ ВОСКЛЕЦАТЕЛЬНЫЙ ..ЧТО ЭТО

разбирали генератор.все поменял.всеравнозарядку не дает горит значок на панели приборов.бмв 520 е 39 генератор валео что сделать подскажите пожалуста

Евгений, это лампа ручника.

Олег, на самих клеммах генератора напряжение меряли? Дело именно в генераторе, может быть цепь оборвана?

это не обязательно ручник. также лампа может сигнализировать о низком уровне тормозной жидкости или неисправности EBD.

maxbmw, да, вы правы, забыл об этом.

у меня тоже проблема с разрядкой акамулятора. машину взял 8 месяцев назад, последние два месяца происходит эта проблема,уставать начал уже постояно вытаскивать его и заряжать. а сколько хозяин бывший ездил я незнаю. может новый акамулятор лучше взять. как я и планирую.?? подскажите