Цокает двигатель!!! Подскажите что может быть!

Добавить тему на форум
В общем проблема такая,на холодную завожу машину, все в принципе в норме(слегка пострадает и потряхивает),выхлоп правда как то сильно очень дует, но как только прогреется и стоит проехать метров 100 и остановиться,обороты чуть чуть падают с 800 до 600, выхлоп становится меньше, и появляется цоканье в районе форсунок,и цоканье как будто по всем форсункам идёт,а если стоять с боку машины кажется что в коробке цокает,нажимаю на газ, пропадает сразу,на холостых цокает снова(правда иногда пропадает, но не надолго) двигатель м50в20 мозги сименс Добавлено: 19.10.2015 11:40 Ответить
1

Первая мысль- гидрокомпенсаторы ( хотя они на холодном двигателе постукивают)...Но лучше дать мотористу послушать. Масло уровень в норме?

Добавлено: 19.10.2015 12:24
0
Ответить
2

Гидрокомпенсаторы подвисают ,скорее всего естественный износ.

Добавлено: 19.10.2015 12:25
0
Ответить
3

Проверь датчики распреда и колена, вероятно какой то из них накрылся и один работает за двоих, отсюда и постоянное цоконье форсунок.

Добавлено: 19.10.2015 13:23
0
Ответить
4

да датчик распедвала, у меня такое было когда его выключаешь сразу стрикотать форсы начинают,

а на горячую потому что датчик при увиличении температуры расширился и контакт пропал , аварийный режим по датчику колена , вот время открытия форсунок и увеличивается

на сименсах можно хоть на одном ехать а бош встанет и все, из за этого цена на сименс космос.

Добавлено: 19.10.2015 18:01
+1
Ответить
5

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

Масло уровень правда очень прозрачное
Добавлено: 20.10.2015 10:53
0
Ответить
6

Ответ на комментарий № 3 пользователя ap-bmw :

Мне тоже так кажется что форсунки, стук прям от них и идёт, только он как будто бегает по всем форсункам
Добавлено: 20.10.2015 10:55
0
Ответить
7
Мужики а кто нибудь знает вообще в Москве есть нормальный сервис по бмв, а то куда не поедешь мало кто знает по этим машинам, иногда сам стою подсказываю мастерам, а официалам не могу поехать, дорого у них))) бюджет не позволяет к официалам ехать((Кризис(((
Добавлено: 20.10.2015 11:03
0
Ответить
8

Ответ на комментарий № 7 пользователя E34Medved :

диогностику сам можешь провести ,

достаточно просто отключить датчик васпредвала и если изменения не то значит он а вобще мультиметор нуженин в режим сопротивления ставь и проверяй или осцитлограф но тогда уже на заведеную нужно смотреть осцилограммы в tis bmw они есть.

Добавлено: 21.10.2015 21:46
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28924  

E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 0 Просмотры 48  

F48 › Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 76  

E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 315  

F16 › Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 265 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70 › Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 538  

E84 › Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 581 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW i › Стук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1326 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне

Автор Klim77 Ответы 7 Просмотры 2413 15.12.2025 › alexkud alexkud

F25 › Падает температура двигателя при включении печки.

Автор Olegx3 Ответы 4 Просмотры 1194 03.12.2025 › Vermin Vermin