течь масла в районе турбины БМВ х3 2.0D 177л.с.

Check rear crank oil seal. or tranmission pump seal. both work need to discharge transmission.

Авто с турбиной требует ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации, немного отличающейся от машин без турбины. При неправильной эксплуатации турбина выходит из строя очень быстро, за 50-60 тыс.км. пробега.

Ответ на комментарий № 3 пользователя Speedfly :

а подробнее?

Да там только в том разница,что перед остановкой двига надо дать турбе остыть ито если перед этим гнал как на пожар,а вообще турботаймер рулит.

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

ни на одном дизельном БМВ не видел турботаймера

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

Не путай БЭХу с МЫЦИКом! Нет на BMW турбо таймера! Может и проблеммы поэтому, не мне судить. Но факт некорректного запуска и заглушения двигателя все равно остается, и играет он очень важную роль в эксплуатации турбины.

Ответ на комментарий № 7 пользователя Speedfly :

Ну напиши как по твоему правильно запускать / останавливать дизель от БМВ?

Турботаймер как функция сигналки,я разве говорил про штатный турботаймер??

Да вот еще что ,если сливной клапан в масляном стакане умер,гарантировано при остановке масляное голодание да и при пуске тоже.