сцепление

Что касается габаритов, то это норма, система самодиагностики опрашивает фанари на предмет сгоревших лампочек, диоды более чувствительны, вот и мерцают))). А вот со сцеплением тут есть вопрос, правильно ли поставлен диск (стороной не ошибся)? Там есть надпись "gearbox side" (сторона коробки)...

Вот видео правильной установки:

блин а разве диск сцепления можно по другому поставить? я что-то попробовал, там центральная часть уперлась и он не прилегал к маховику полностью. А вот что корзину взводить надо вот это первый раз слышу.... неужели опять вскрывать коробку?????

Ну получается что так, раз после замены третий день сцепление горит(((... В инете куча инфы по замене, только копни)))! Не расстраивайся, правду говорят: ...кто не ошибается, тот не работает!!!

Кстати а у тебя на новой корзине такой девайс (в виде солнышка) стоял? Может её и взводить не надо, это только для саморегулирующегося сцепления (корзины).

нет не было такого девайса. Просто меня до сих смущает одно, что этот диск по другому не поставить, я еще когда ставил обратил на это внимание и по другому было его не поставить. и запах как будто не диском а жженным маслом... Да сегодня еще прокатился и сцепление само не буксует, на первой газ в топку жмешь машина сразу разгоняется. и запах проявляется когда останавливаешься на светофоре например, запахло на минуту и пропал запах, и когда едешь нет этого запаха. Да и если честно машина 3 месяца стояла, ремонтировал подвеску, сальники менял все на двигателе и коробке, а теперь опять ставить((((

А надпись на диске (о чём писал)?

вот нашел фотку как ставитса сцепление, оно с другой стороны выпуклое так сказать и уперается в болты крепления маховика если его ставить не так

есть еще вопрос, в комплекте шел маленький пакетик с литолом или чем то еще, вот для чего он был нужен???

да и про интеренет, нашел 10 видео как ставить, все ставят поразному и как всегда нет продолжения что после этого получилось, я тоже мог снять как менять сцепление, а про последствие что у меня теперь чем-то воняет могу промолчать и пусть все так же меняют))))

Ответ на комментарий № 9 пользователя toto99 :

Эта фотка именно твоего комплекта?,на предидущей картинке обозначен именно ОДНОМАССОВЫЙ ведомый диск,Да должен заметить нажимная вилка тоже имеет отличия для одно и двух массовых дисков и да,грибок тоже надо менять.У разных производителей немного отличается конструкция корзины.

Нет слов, я всё написал.

люди почему нельзя сразу вас позвать к себе, что бы вы по пальцам била когда делаешь что-то не так(((((

надпись на диске не смотрел т.к. думал что его по другому не поставить. а по литолу что был в пакетике, им надо было смазать конце вала с зубьями который вставляется в диск сцепления, и вот тут то я точно накосячил, я им смазал внутреннюю часть выжимочного, что бы лучше ходил по валу и так как мне показалось что его маловато, добавил простого литола и жирным слоем смазал, так может это литол под выжимным горит????

наверное я просто пытаюсь себя успокоить)))

Так кроме запаха горелого масла ни чего не беспокоит?

так нет, просто я все думал что надо было в коробку залить масло ATF-Oil, ладно сегодня наверну 300 км и увижу что не так....

Проехал 500 км вроде все норм, и запах почти пропал...

Ответ на комментарий № 18 пользователя toto99 :

Смотри-ка а жизнь налаживается)))!