SOS E46
Ответ на комментарий № 15 пользователя mihno :
mihno. Не обязательно бесплатно. Спасибо что согласились. И рада что все таки нашла людей и в Смоленске. Честно не верилось. О своих похождениях по СТо смоленска Минска Витебска расскажу).
Вот и здорово, что всё так случилось и тем более в родном городе, Mihno респект и уважуху! Ждём с нетерпением результата, надеюсь Вас Яна он не разочарует.
Ответ на комментарий № 24 пользователя Kos-x5 :
Добрый день! Почему конец??? только начало)) На диагностику в субботу поеду. 
Ответ на комментарий № 25 пользователя yana_desna :
привет сегодня на диагностику приехал е46 N42 вердикт печалный замена мотора силный грохот в голове валветроник в аварийке случилось все после замены колпачков и якобы масляного насоса. пока гонял ее помастерам ваносы трупы коренные вкладыши разбило . наверное новый насос недокачивал.в прошлом году был круче случай когда N 46 приехал с такимже симптомом в моторе 0,5 масла . хозяйка сказала что после замены масла все случилось . сменили масло и беспоследствий машина уехала . мотор капризный ,после замены колпачков адаптации 2-3 раза приходится скидывать , а иногда просто перешиваем блок
Ответ на комментарий № 26 пользователя mihno :
mihno! Прочитала и совсем сникла. Не думаю, что мне только масло поможет) А вот про ваносы трупы-наверное мое). И так переживаю сильно. Понимаю, что самое страшное это замена мотора (не очень хочется, но......)
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
У меня БМВ 316I. Дорога как память о муже-продажа не вариант. 2 года назад меняли прокладку в двигателе. Живу в Смоленске. Никто не взялся. Меняли в Минске Либро-2000. Взяли 72000 руб. (похоже было на выкуп, а не на ремонт). После этих "рукожопов" начались проблемы: собрали наспех. Масло жмет из всех щелей, антифриз через патрубки подтекает. Приехала в Смоленске до куда смогли добраться не разбирая подмазали-подтянули. Ездили. Потом резко перестала заводится. На эвакуатор и в ремонт. Оказалось датчики (помоему коленвала) были криво прикручены и один вышел из строя. то есть контакт есть заводится, нет не заводится. Потом стала работать громче-все стали интересоваться не дизель ли? А в один из дней просто холостые носятся как только вниз-машина глохнет. Отвезла на сервис. Показало, что Ваносы пришли в негодность, цепь ослабла и натяжители разболтаны. Цена ремонта с ЗЧ 69000 р. Мне предложили двигатель БУ 77000 р. А мне говорят, что на бу нет никакой гарантии. Что там вливали, как там масло меняли? Короче что чере год-полтора опять все снова начнется (прокладка, Ваносы) Говорят надо мое капиталить. Я после этого Минска вообще боюсь. ПОМОГИТЕ, что делать? Где вообще ремонтировать? кто-нибудь может сталкивался, посоветуйте. Не хочу еще сотку выбросить и не на машине, а на ведре ездить. Машину из Германии пригоняли, в России только у нас в руках была. Не хочу ее продавать.
Добавлено: 22.07.2015 22:09 Ответить