Результаты диагностики
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
Да ну? Не думал...это вопрос не на остроумие. Я спросил у компетентных людей и хотел в ответ услышать более конкретную информацию. Замена детали, ремонт или вообще не заморачиваться . Что-то типо того.Вот тебе и ну! Ни кто в ослоумии тут не упражняется,что спросил на то и ответил . Или как прикажешь понимать твою вторую строку???
Заморачиваться стоит (скорее ремонт с возможными заменами). Во первых проверь метки на всех валах, правильно ли стоят, относительно друг друга (натяжение цепи ГРМ) и соответственно её натяжители, во вторых вышеупомянутый кислородный датчик (возможно поменять), либо его проводку (что то там не так), а в общем, для машины "третьего" года ситуация не такая критичная, только разберись с этими проблемами, если запустишь, дальше будет хуже.
Ответ на комментарий № 6 пользователя ap-bmw :
Спасибо большое! Сейчас будет гораздо проще.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
PetrerShow
Vermin
roletar
Всем привет!
Прошу помощи в расшифровке диагностики - ошибки E3, 53, F4, EE, EF, F1,D7, 98, 7B, E4.
Фото не прикладываются.
Все началось с "загорания" check engine и выскакиванием ошибки "переход коробки в аварийный режим" (пропала после перезапуска двигателя).
Заранее спасибо.