расходомер воздуха Подскажите! БМВ Е34 М20 89года.

При нажатии на газ есть задержка ?

фактически нет, но при наборе рабочей температуры начинает тупить... потребление 12 литров в смешанном режиме. Если шкалу прибора температуры сравнить с циферблатом часов, то на 12-ти- это рабочая температура (машина тупит), если стрелка лежит на 11-ти часах- машина бегает хорошо. Может датчик температуры, который дает данные на мозги?

уровень антифриза в норме?а ещё лучше начать с подключения к этим самым "мозгам" хорошего диагностического оборудования.

В норме. В чем связь... прокладка?

Связь прямая если мал уровень, некорректно работает датчик температуры.На указатель не стоит ориентироваться ,градуироувка там не линейная.

Согласен, что шкала не очень линейна... тут просто визуально отмечал показания на шкале и тупит машина только при наборе рабочей температуры. С уровнем - мысль интересна, проверю! Хотя... в расширительном бачке у меня всегда охлаждающая жидкость залита до середины!!! Капну сегодня чуть больше и посмотрю на эффект. Спасибо за совет.

Ну в таком случае,датчик на проверку/замену,потом мозг смотреть,может он выеживается

Жидкость долил... эффекта НОЛЬ!!! Но появилась сегодня новая проблема, которой вообще не было! Утром завелся, как всегда нормально. Машина чуть прогрелась, я трогаться... жму на педаль, а она дернулась совершенно тупо и заглохла. Завожусь... трогаюсь, еле еле едет и опять глохнет!!! Постоял малость, завелся и совершенно нормально поехал. Как говорил выше ОПЯТЬ ПРИ НАБОРЕ РАБ. температуры машина начинает тупить. Проверил расходомер воздуха - выдает все напряжения, как положено, т.е. работает нормально. Но после того, как машина остыла, в обед вышел и померил сопротивление датчика температуры (на мозги). На холодной машине при темп. +18 на улице сопротивление было равно 6,2 ком., хотя, если верить таблицам, которые я накопал в нете, оно должно быть 2,2-3,5 ком.!!! Т.е., датчик ВРЕТ??? Но!!! Я измерял сопротивление при подключенном разъеме!!! Возможно, поэтому сопротивление и врало? Поэтому вопрос, КАК ПРАВИЛЬНО ЕГО ИЗМЕРИТЬ??? Понимаю, что при наборе раб. темп. его тоже надо измерять и оно должно быть где-то 0,2-0,4 кОм

Спасибо Omega за советы!

... и! Что могло помешать сегодня при утренней заводке!? Датчик температуры, подсос воздуха, или что-то с подачей горючего??? Спасибо.