Проблемы с пуском двигателя
второго ключа нет, таблетку имо нашли поставили обратно в ключ, так же на него думали, но опять же ссылаюсь на слова диагностика с этим датчиком, завтра в общем гляну ещё раз имо, если нет, то рвану в мск
перепроверил имобилайзер, вынул с ключа таблетку, машина вообще перестала реагировать на ключ,поставил обратно, стала так же заводиться и глохнуть, можно предположить, что имо работает, попробывал завести без датчика педали, она так же стартует и глохнет как с подключенным датчиком, в общем других мыслей нет, как неисправность этого самого датчика, буду преобретать другой, а там уже напишу, в нём была проблема или нет.
Ответ на комментарий № 44 пользователя Sever76Rus :
Говорю, отключи сигналку нафиг и попробуй завести. Если вдруг не она, хоть голову себе забивать не будем и будем думать дальше.сигнулку отключали, ну как отключали, снимали блок сигналки, толку 0, я думаю прежде чем ее отключить, нужно двигатель разблокировать как то, если конечно вся причина в сигналке.... завтра сдам авто в сервис, пусть там пробуют в общем
грамотные ребята с сервиса решили проблему за пол дня, проблема была в датчике кислорода, который сгорел, а попутно сжёг одну из дорожек в мозгах авто, всё спаяли, собрали, и стало норм, авто заводится, правда отключены неиспраные датчики кислорода, которые нужно будет поменять
тему в общем то можно закрывать, всем спасибо кто пытался помоч
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
yyszswenbq
В наличии 3,5 литра м62 (99 года) проблема в следующем, вечером поставил все нормально было, утром начал заводить, решил воспользоваться автозапуском, машина заводилась и тут же глохла, такая же ситуация и с запуском с ключа... В чем может быть проблема
Добавлено: 31.08.2014 08:18 Ответить