Проблема с мотором М-50 ванос е-34

Проверь топливный фильтр,топливный насос,регулятор давления топлива,проверить на подсос воздуха от воздухомера до коллектора.

А,как проверить регулятор давлени топлива,при при повороте ключа в до стартерного положения слышно как насос накачивает в течении секунд 3-5,после включаю стартер мотор как бы начинает схватывать,нажимаю чуть-чуть на педаль газа заводиться.

Регулятор давления проверяется манометром.Если не ждать накачки ,а сразу заводить как заводится? Воэможно впуксной тракт сосет воздух,свечи могут создавать проблемму,по описанию похоже на обедненную смесь

Спасибо!!! У меня вот какая картина получается,как я писал выше машину только приобрел (БМВ-520 Е-34 М-50 ВАНОС 1993 года) расходомер воздуха SIEMENS 5WK9 0071730033,мозги SIEMENS 5WK9 0021738775.9 WIN - мой,блок управления АКПП BOSCH 0265103047 WIN - тоже мой, электронный блок АБС BOSCH 0265103047,регулятор холостого хода BOSCH 0280140533 вот такая солянка, я так понимаю из этого всего мне нужно поставить регулятор холостого хода тоже SIEMENS. Как вы считаете??? Подскажите Вашу точку зрения на это.Спасибо.

Ты б одну тему похоронил,зачем двойники тебе??РХХ вроде только бошевский бывает,а вот мозги семеновские капризные.

А если поставить бошевские мозги и перепрошить,расходомер воздуха тоже нужно менять он siemens???

Там есть нюансы,вроде проводка отличается пины на блок управления по-другому задействованы,вроде так,на 100% не скажу,просто был у знакомого гимор с сименским мозгом

Съездил на диагностику,ошибки лямда и датчик положения колен вала,на лямду сказали забей,а датчик колена поменяли на новый оригинал siemens забыл про проблкму.