пробема завести
Свечи выкрути,вкрути компрессометр,стартер на прямую отверткой перемкни.Только смысла в этой процедуре мало,похоже просто иммо выделывается.
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
СПАСИБО ЗА СОВЕТ...НО ДЛЯ МЕНЯ ЭТО СЛОЖНОВАТО.СЛУЧАЙНО НЕТУ ТЕСТА ПО ПРОЩЕ
Это что ж заграница с людьми-то делает!!!2клеммы на стартере перемкнуть уже проблема!Интересно,а если дать 100% совет, что надо сделать,как будешь исполнять??!!
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
ТОГДА ПОДСКАЖИ ДРУГОЙ ВОПРОС...ОТСОЕДИНИЛ ШЛАНГ ОТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА СТАРТЕР КРУТИТ И СОЛЯРА ВИХОДИТ МЕДЛЕННО...НЕ ДОЛЖНА ЛИ ОНА БРЫЗГАТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ???МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В БЕНЗОНАСОСЕ?И ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ НА БМВ 525 ТОЖЕ ВНУТРИ БЕНЗОБАКА????????????
Ответ на комментарий № 7 пользователя kolian1973 :
Увы... именно там.Производительность подкачного насоса не велика,,точно не вспомню в цифрах,а для сравнения - ссыш сильнее.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

не горит лапочка давления масла и машина не заводится
Добавлено: 18.12.2014 19:47 Ответить